سباق السوبركارت يعتمد على مركبات ذات هياكل انسيابية وعلى حلبات سباق كاملة الحجم، ما يجعلها أقرب إلى سيارات السباق المفتوحة العجلات. ويُعد هذا النوع من الرياضة بعيدًا عن مستوى الهواة، لأن السوبركارت تصل من ٠ إلى ٦٠ ميلًا في الساعة (١٠٠ كيلومتر في الساعة) خلال ثلاث ثوانٍ، وتبلغ سرعة قصوى قدرها ١٥٥ ميلًا في الساعة (٢٥٠ كيلومترًا في الساعة).

تميّزت أواني «بلو ماونتن بوتري» بطبقة تزجيج انسيابية مميّزة، ولا سيما بدرجات الأزرق والأخضر والأسود، الأمر الذي جعل كل قطعة منها فريدة في مظهرها ولا تتطابق تماماً مع غيرها. وقد أسهم هذا الأسلوب في منح المنتجات طابعاً بصرياً خاصاً يسهل تمييزه، إذ كانت آثار التزجيج تتوزع على السطح بطريقة غير متكررة، فتبدو كل قطعة كأنها تحمل بصمتها الخاصة.

عُثر على حطام سفينة بواسطة مركبةٍ ذاتية القيادة تحت الماء أُطلقت من السفينة «هافيلا هارموني» خلال عمليات البحث عن الرحلة «إم إتش ٣٧٠» التابعة للخطوط الجوية الماليزية. وقد جاء هذا الاكتشاف في سياق مهمة بحث بحرية معقدة استُخدمت فيها تقنيات مسح تحت مائي لمساحات واسعة من قاع البحر، ما أتاح رصد بقايا غارقة لم تكن مرتبطة مباشرةً بالهدف الأصلي للبحث، لكنها أضافت نتيجة أثرية وبحرية مهمة إلى تلك العملية.

الحرب تحت الماء جانب من الحرب البحرية يختص بالقتال والإجراءات العملياتية تحت سطح البحر، ويشمل أعمال الغواصات والحرب المضادة للغواصات والصراع بين غواصات وسفن سطحية، إضافة إلى إطلاق طوربيدات وقنابل غطس وصواريخ مضادة والغواصات والعمليات الخاصة كالتخريب والاستطلاع.

طُوِّرت طائرة الدوريات البحرية السوفيتية "توپوليف تو-١٤٢" استجابةً للصاروخ الباليستي الأمريكي "يو جي إم-٢٧ بولاريس" الذي كان يُطلق من الغواصات، إذ مثّل هذا السلاح تهديداً استراتيجياً دفع الاتحاد السوفيتي إلى تعزيز قدراته في الرصد البحري ومتابعة الغواصات. وجاء تطوير الطائرة ضمن مسعى أوسع لمراقبة التحركات البحرية المعادية والبحث عن وسائل أكثر فاعلية للتعامل مع منظومات الإطلاق تحت سطح البحر، ما جعل "تو-١٤٢" جزءاً مهماً من منظومة الدفاع السوفيتية في مرحلة الحرب الباردة.