كان إنهاء فريق «تشيب جاناسي ريسينغ» السباق في المراكز الثلاثة الأولى، بنتيجة ١–٢–٣، في «بوكّونو إندي كار ٤٠٠» عام ٢٠١٣، أول مرة ينجح فيها فريق واحد في احتكار منصة التتويج في سباق من سباقات «التاج الثلاثي» منذ عام ١٩٧٩. ويعني ذلك أن سيارات الفريق الثلاث وصلت إلى الصدارة معاً في حدث واحد، في إنجاز نادر يعكس هيمنة كاملة على مجريات السباق ويضعه ضمن اللحظات البارزة في تاريخ هذه الفئة من المنافسات.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

بسبب مشكلات الرعاية، استعانت فريق «ميلينغ ريسينغ» بـ«جيف ديفيس» ليخوض سباقاً باسم الفريق مستخدماً سيارته الخاصة، في واقعة تعكس كيف كانت بعض الفرق تلجأ إلى ترتيبات غير تقليدية لتجاوز القيود المالية والتنظيمية. وقد مثّل هذا الحل العملي طريقة مؤقتة تتيح للفريق المشاركة في السباق رغم نقص الدعم، من دون تغيير جوهر ارتباط المشاركة باسم الفريق نفسه.

حملت فريق «بلاك جاك ريسينغ» الذي قاد له داكستر بين في سلسلة «سبرينت كاب» التابعة لـ«ناسكار» هذا الاسم لأن والده أسسه بعد أن حقق ربحاً كبيراً في «فيغاس»، فارتبط التسمية في ما بعد بتلك الحادثة التي دفعت إلى إنشاء الفريق.

يقع متحف «ريتشارد تشايلدريس ريسينغ» في الورشة السابقة للفريق التي شهدت حقبةً بارزة من تاريخه، إذ حقق فيها فريق «ريتشارد تشايلدريس ريسينغ» ست بطولات في سلسلة كأس «ناسكار» و٥٨ فوزاً في السباقات. ويحتفظ المكان بقيمته التاريخية بوصفه جزءاً من مسيرة الفريق، إذ ارتبطت به إنجازات شكلت جانباً مهماً من إرثه الرياضي داخل منافسات «ناسكار».