يُعدّ جسر «روبرت» المغطّى رقم ٥٦، الذي شُيّد عام ١٨٤٧، أقدم جسر مغطّى باقٍ في مقاطعة كولومبيا بولاية بنسلفانيا. ويكتسب هذا الجسر أهميته من كونه شاهدًا على الطراز الهندسي الذي شاع في القرن التاسع عشر، حين كانت الجسور المغطاة تُبنى لحماية هيكلها الخشبي من عوامل الطقس وإطالة عمره، الأمر الذي جعل بقاءه حتى اليوم ذا قيمة تاريخية ومعمارية واضحة.

يُعد جسر «ميمز بوتوم» المغطى أطول جسر مغطى في ولاية فرجينيا الأمريكية، ويُعرف بامتداده اللافت الذي يمنحه مكانة مميزة بين الجسور الخشبية التقليدية في الولاية. ويجعل هذا الطول منه مثالاً بارزاً على الطراز المعماري الذي يجمع بين الوظيفة العملية والحفاظ على الطابع التاريخي للجسور المغطاة، التي كانت تُشيَّد في الأصل لحماية البنية الخشبية من عوامل الطقس وإطالة عمرها التشغيلي.

على الرغم من أن جسر «موسبي كريك» المغطى يُعد أقدم جسر من نوعه في مقاطعة لين بولاية أوريغون، فإنه لا يزال مفتوحاً أمام حركة المرور حتى اليوم، وهو ما يجعله مثالاً على استمرار استخدام المنشآت التاريخية في أداء وظيفتها الأصلية بعد مرور زمن طويل على إنشائها.

يُعد جسر "مول" المغطى آخر جسر مغطى ما زال قائماً في مقاطعة "ساندَسكي" بولاية أوهايو الأميركية، وهو يشكل بقايا معمارية نادرة من نوع من الجسور الخشبية التي كانت أكثر انتشاراً في الماضي. ويمثل بقاؤه حتى اليوم قيمة تاريخية محلية، لأنه يختصر مرحلة من أساليب البناء التقليدية التي اندثر معظمها مع الزمن واستبدلتها منشآت أحدث وأكثر تحملاً.

جسر «بون» الخشبي المغطى، وهو جسر مقوّس بُني ليحلّ محل جسر أُحرق عمدًا، تعرّض هو نفسه لإضرام النار قبل ثلاثة أشهر فقط، في واقعة أعادت إلى الواجهة هشاشة هذا النوع من المنشآت التاريخية أمام أعمال التخريب والحريق.