تومانسكي أر-٢٥ محرك نفاث سريان محوري طوّره مكتب تومانسكي السوفيتي كتطور للأر-١٣ والمنبثق عن الأر-١١، استُخدم في ميغ-٢١. حُسّن الضاغط وزادت نسبة الضغط وأضيف حارق خلفي متغير من مرحلتين ومكونات تيتانيوم ومضخة وقود ثانوية فبلغ دفعه ٩٦.٨ كيلو نيوتن عند ٤٠٠٠ متر، وتشغيل الحارق الخلفي الإضافي محدود زمنياً ويتطلب فحصاً وصيانة بعد كل هبوط.
