قطار الشرق السريع قطار أوروبي فاخر ربط باريس بإسطنبول عبر مدن أوروبية كبرى، وظل رمزاً للسفر الراقي والغموض الأدبي والثقافة العابرة للقارة. توقف خلال الحروب ثم عاد بمسارات مختلفة، وارتبط اسمه بنفق سيمبلون وبمدن مثل فيينا وبودابست وبلغراد وصوفيا. لم يكن مجرد وسيلة نقل، بل فضاء للنخبة والدبلوماسية والأدب، واشتهر عالمياً من خلال الروايات والسينما بوصفه رمزاً لعصر السكك الحديدية الذهبي.

جان جالياتسو فيسكونتي حاكم ميلانو وأول من حمل لقب دوقها من أسرة فيسكونتي، برز في أواخر العصور الوسطى بوصفه سياسياً طموحاً جمع بين الدهاء الإداري والتوسع العسكري. وسع نفوذ ميلانو على مدن واسعة في شمال إيطاليا، وسعى إلى تكوين سلطة إقليمية كبرى قادرة على منافسة فلورنسا والبندقية والولايات البابوية. دعم العمران والفنون والمشروعات المائية والقنوات، وكان له دور في رعاية منشآت شهيرة في ميلانو وبافيا. وتمثل سيرته مرحلة صعود الدويلات الإيطالية قبل النهضة، حين امتزجت الثقافة الرفيعة بالمؤامرة والقوة.

قطار السخنة العلمين السريع مشروع سكك حديدية كهربائية سريعة في مصر يهدف إلى ربط ساحل البحر الأحمر بساحل البحر المتوسط عبر العاصمة الإدارية الجديدة ومدن عمرانية كبرى. صمم المشروع لنقل الركاب والبضائع بسرعة عالية وبوسيلة حديثة وآمنة، مع تقليل الاعتماد على الطرق البرية وربط المدن الجديدة بشبكة نقل متكاملة. مر المشروع بمراحل من الطرح والتحالفات الدولية، ثم دخل في إطار شراكة مع شركة سيمنز وتحالفات مصرية لتنفيذ أنظمة الإشارات والاتصالات والسكة والكهرباء وتوريد القطارات. يمثل القطار السريع أحد مشروعات تحديث البنية التحتية وربط الموانئ والمناطق الاقتصادية في مصر.

قطار الحرمين السريع مشروع نقل سعودي يربط مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية. يعتمد على سكة حديدية كهربائية ومحطات حديثة، ويهدف إلى تسهيل تنقل الحجاج والمعتمرين والسكان بين الحرمين. يمثل المشروع جزءاً من تطوير النقل العام في المملكة، ويجمع بين البنية التحتية، وخدمة الشعائر، وتخفيف ضغط الطرق والمطارات.

إنتر ميلانو ناد إيطالي محترف من مدينة ميلانو، ويعد من أنجح أندية إيطاليا وأكثرها حضوراً في البطولات المحلية والقارية. تأسس بعد انقسام داخل نادي ميلان، واشتهر بكونه الفريق الإيطالي الذي حافظ على وجوده في الدرجة الأولى منذ انطلاقها، وبمنافساته مع ميلان في ديربي ديلا مادونينا ومع يوفنتوس في ديربي إيطاليا. حقق النادي ألقاب دوري وكؤوساً محلية وبطولات أوروبية وعالمية، وبلغ ذروة كبرى بفوزه بالثلاثية في مرحلة حديثة.

قبل ٧٥ عاماً، انطلق أول قطار لنقل اليهود من ميلانو من الرصيف ٢١ في محطة “ميلانو تشينترالي” متجهاً إلى “أوشفيتز”، وكان يقل ١٦٩ يهودياً، لم ينجُ منهم من المحرقة إلا ٥ أشخاص. وقد ارتبط هذا الحدث بأحد أكثر فصول الترحيل قسوة في التاريخ الأوروبي خلال الحرب العالمية الثانية، إذ تحوّلت الرحلة إلى بداية معاناة انتهت بمقتل الغالبية الساحقة من الركاب في معسكرات النازيين.

ترتبط باريس وروما بعلاقة توأمة رسمية واحدة، وتستند هذه الصلة إلى شعار شهير يقول: «باريس وحدها تستحق روما، وروما وحدها تستحق باريس». وقد أصبحت هذه العبارة تعبيراً عن مكانة المدينتين التاريخيتين وما يجمعهما من حضور ثقافي وحضاري راسخ، إذ تُعامل كل منهما بوصفها نظيراً رمزياً للأخرى في العلاقات التوأمية بين المدن.

يمتد معظم طول طريق «سيوارد السريع»، الذي يربط بين «أنكوراج» و«سيوارد» في ألاسكا، داخل حدود غابة «تشوغاش» الوطنية، ما يجعله مساراً يمر في نطاق طبيعي واسع تتداخل فيه الطرق البرية مع البيئات الجبلية والغابية المحمية.

حلّ قطار «كولونيال» محلّ قطارٍ كان يعجز كثيراً عن ملء عربة ركاب واحدة، وهو ما يعكس ضعف الإقبال على ذلك الخط في تلك المرحلة. وقد شكّل هذا الاستبدال محاولةً لإعادة تنظيم الخدمة بما يتناسب مع حجم الطلب الفعلي، بدل الاستمرار في تشغيل قطار لا يحقق الحد الأدنى من الكفاءة التشغيلية أو الاقتصادية.

كانت «الكرباتيناي» أحذيةً بسيطة ارتداها الناس في اليونان القديمة وروما القديمة، وكانت تصنع من قطعة واحدة من الجلد تُربط على القدم مباشرة، من دون تعقيد في التفصيل أو تعدد في الأجزاء. وقد مكّن هذا التصميم البدائي من توفير غطاء عملي للقدمين يناسب الاستخدام اليومي، مع الحفاظ على خفة الحذاء وسهولة ارتدائه وربطه.