كان طيارو الخطوط الجوية في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين يعتمدون على سمعهم عند الطيران في ظروف ضعف الرؤية، إذ كانت أدوات الملاحة الجوية آنذاك أقل تطوراً، فكان الصوت يساعدهم على إدراك عمل المحركات واستشعار تغيّر الأداء أثناء التحليق. وقد مثّل ذلك جزءاً من مهارة الطيار في زمن كانت فيه القيادة الجوية تتطلب ملاحظة دقيقة وحساً عالياً بالتوازن بين السمع والخبرة العملية، لا سيما حين تعذر الاعتماد الكامل على الرؤية الخارجية.
أُصيب طيّارو طائرات التزويد بالوقود التابعة للقوات الجوية الأمريكية بالدهشة حين تواصلوا لاسلكياً للتحدث مع بعثة من دولة الإمارات العربية المتحدة أثناء عملية التزويد الجوي، إذ تلقّوا الرد بصوت امرأة. وقد خالف ذلك توقعاتهم المعتادة في مثل هذه المهام، فبدا الموقف لافتاً داخل بيئة عسكرية يغلب عليها حضور الرجال، وأبرز بصورة مباشرة مشاركة النساء في الأدوار التشغيلية المرتبطة بالطيران العسكري والتنسيق الميداني.
