استسلام غراف حدث استسلام مدينة غراف التي كانت تحت السيطرة الإسبانية في ٢٠ سبتمبر ١٦٠٢ إلى جيش محاصر مكوَّن من قوات هولندية وإنجليزية بقيادة موريس أورانج. تشير هذه الحادثة إلى نجاح الحصار الذي قاده موريس أورانج ضد التواجد الإسباني في مدينة غراف، وكانت خطوة ضمن النزاع العسكري الذي شهدها حرب الثمانين بين الهولنديين والإسبان، حيث مثّل استسلام المدن المحتلة جزءًا من الجهود الهولندية لاستعادة السيطرة على المناطق الاستراتيجية وتأمين خطوط الإمداد والدعم خلال حملاتهم العسكرية في تلك الحقبة.

أليكسي بيتروفيتش ماريسيف (١٩١٦–٢٠٠١): طيّار عسكري سوفيتي أصبح طيار مقاتل وآس في الحرب العالمية الثانية، فقد ساقيه بعد تحطّم طائرته ثم تعافى وتعلم الطيران على أطراف صناعية واستكمل القتال ونال وسام بطل الاتحاد السوفيتي.

في ٢٤ أكتوبر ١٩٤١، أصبح غونتر لوتسوف ثاني طيّار مقاتل يعلن تحقيق ١٠٠ انتصار جوي خلال الحرب العالمية الثانية، وهو إنجاز عكس مكانته بين أبرز الطيارين الألمان في ذلك الوقت. وقد جاء هذا الرقم ليؤكد حجم خبرته في القتال الجوي وتتابع مشاركاته في المعارك الجوية التي أسهمت في بلوغه هذا السجل المبكر مقارنةً بغيره من الطيارين المقاتلين.

في ٢٩ أغسطس ١٩٤٢، أصبح "غوردون غولوب" أول طيّار مقاتل يعلن تحقيق ١٥٠ انتصاراً جوياً خلال الحرب العالمية الثانية، وهو رقم عكس مكانته البارزة بين طياري القتال في ذلك الصراع. وقد ارتبط هذا الإنجاز بسجل قتالي لافت في المعارك الجوية، إذ كان عدد الانتصارات الجوية في تلك المرحلة يُعدّ مؤشراً مباشراً إلى الخبرة والفاعلية القتالية للطيار.

في الحرب العالمية الثانية، كان جون بلاغيس أبرز طيّار مقاتل من حيث عدد الانتصارات الجوية في جنوب روديسيا، كما عُدّ أعلى الآسات الجويين من أصول يونانية من حيث سجلّ الإسقاطات. وقد ارتبط اسمه بتاريخ الطيران الحربي بوصفه أحد أبرز الطيارين الذين جمعوا بين الخدمة في سلاح الجو والتميّز في تحقيق الانتصارات الجوية خلال تلك الحرب.