يُستخدم نموذج «فلايل سبيس» لمحاكاة حركة الراكب عند وقوع تصادم مع عنصر على جانب الطريق، مثل الحاجز الواقي، لأنه يقدّم تقديراً لحركة الجسم في مثل هذه الحالات بصورة أدق من دمى الاختبار التصادمي، التي لا تعكس دائماً السلوك الحقيقي للإنسان عند الاصطدام بهذه العوائق. ويُعد هذا النموذج مفيداً في تحليل تأثير الارتطام الجانبي وفهم المسار الذي قد يتخذه الراكب داخل المركبة أو خارجها بعد الحادث.