غواصة يو-١٠ غواصة من طراز يو٥ خدمت ضمن ٣٢٩ غواصة في البحرية الإمبراطورية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى، شاركت في الحرب البحرية ومعركة الأطلسي الأولى، وغرقت في ٣٠ يونيو ١٩١٦ بعد انفجار لغم في خليج فنلندا مما أسفر عن مقتل كامل طاقمها البالغ ٢٩ فردًا.

راتو جوسيفا إيلويلو، رئيس فيجي، أعلن في ١٠ أبريل ٢٠٠٩ إلغاء الدستور وتولى جميع صلاحيات الحكم في البلاد، ما أدى إلى نشوب أزمة دستورية. أدى قرار إلغاء الدستور الذي اتخذه راتو جوسيفا إيلويلو إلى تعليق الإطار القانوني الذي ينظم السلطات والفصل بينها، مما أثار نزاعًا حول شرعية السلطات الجديدة وممارسات الحكم، وفتح الباب أمام مناقشات محلية ودولية حول ضرورة إعادة دستور أو آليات قانونية تنظم انتقال السلطة وضمان الحقوق والحريات الأساسية للمواطنين.

غواصة إف-٤ هي أول غواصة للبحرية الأمريكية غرقت نتيجة حادث، وقد رفعت غواصات إنقاذ البحرية الأمريكية غواصة إف-٤ في ٢٩ أغسطس ١٩١٥ بعد غرقها. يشير رفع الغواصة إلى أن عملية إنقاذ أو انتشال حطام الغواصات كانت متبعة آنذاك للتعامل مع حوادث الغواصات، وأن غواصة إف-٤ أصبحت مثالًا مبكرًا على المخاطر التقنية والتشغيلية التي واجهت الغواصات في تلك الفترة، بما في ذلك الحاجة إلى فرق غوص متخصصة ومعدات رفع لاستعادة الحطام وإمكانية تقييم أسباب الحادث ودراسة سلامة الغواصات المستقبلية.

غواصة باكستانية تُدعى جي إتش إيه زد آي كانت غواصة تابعة لبحرية باكستان وغرقت أثناء النزاع البحري بين الهند وباكستان عام ١٩٧١. غرق غواصة جي إتش إيه زد آي يشير إلى خسارة بحرية لحقت بالقوات الباكستانية خلال العمليات البحرية في حرب ١٩٧١ بين الهند وباكستان، وقد كانت الغواصات جزءًا من القوة البحرية الباكستانية التي شاركت في القتال البحري خلال ذلك الصراع، مما جعل فقدان الغواصة حدثًا بارزًا ضمن سياق الأعمال القتالية البحرية في تلك الحرب.

غواصة يو-٩ غواصة من طراز يو٥ خدمت في البحرية الإمبراطورية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى ضمن أسطول مكون من ٣٢٩ غواصة؛ طلب بناؤها في ١٥ يوليو ١٩٠٨ وأُطلِقت في ٢٢ فبراير ١٩١٠ ودخلت الخدمة في ١٨ أبريل ١٩١٠، وتمثل جزءًا من جهود التحديث البحري الألمانية قبل الحرب لتعزيز قدرات الغواصات الهجومية والدفاعية.