خلال عملية «فوو فيانغ ٢»، خدم أكثر من اثني عشر جندياً لم يبلغوا سن المراهقة في مهام الإمداد والاتصالات، حيث أُسنِدت إليهم أعمال مساندة داخلية مرتبطة باستمرار العمليات الميدانية. ويعكس هذا العدد اعتماداً على أفراد صغار السن في وظائف لوجستية واتصالية، لا في القتال المباشر، ضمن ظرف عسكري اتسم بالحاجة إلى توفير الدعم بسرعة وكثافة.

يُقال إنّ البنّاء تشارلز لوني استخدم «كل قطعة من السقالات المتاحة في الجزيرة الجنوبية» من نيوزيلندا أثناء تشييد «مركز ويستباك»، في إشارة إلى حجم المشروع واعتماده على قدر كبير من التجهيزات المؤقتة اللازمة لرفع الهياكل ودعم أعمال البناء. ويعكس ذلك مدى اتساع العمل الإنشائي الذي تطلّب جمع أكبر قدر ممكن من السقالات المتوافرة في المنطقة لضمان تنفيذ البناء بكفاءة.

يُعتقد أن فُو كانكام، مؤسس باتوفام في الكاميرون، كان من شعب التيكار، وهو ما يربط نشأة هذه المملكة المحلية بأصول إثنية معروفة في تاريخ المنطقة. ويكتسب هذا الانتساب أهمية خاصة في فهم تشكل الزعامات التقليدية في غرب الكاميرون، حيث ارتبطت سلالات الحكم أحياناً بهجرات قديمة وتحولات اجتماعية ساهمت في قيام كيانات سياسية وثقافية متميزة.

يُطلق على جسر «فَو نامتي» أيضاً اسم «جسر ڤي المقلوب»، لأن دعاماته الحاملة تتخذ هيئة حرف ڤي مقلوب، وهو ما يمنحه هذا الوصف الهندسي الواضح ويجعله معروفاً بهذا الاسم إلى جانب تسميته الأساسية.

اعتمدت طائرة الأبحاث «إيه إف تي آي/إف-١١١إيه» «آردفارك» جناحاً تكيفياً بدلاً من أسطح التحكم التقليدية، إذ كان هذا الجناح قادرًا على تغيير شكل المقطع الهوائي أثناء الطيران للتحكم في حركة الطائرة. وقد مثّل هذا التصميم نهجاً تجريبياً يهدف إلى تحسين الأداء والمرونة الديناميكية الهوائية، من خلال الاستعاضة عن الأجزاء المتحركة المعتادة في الأجنحة بقدرة مدمجة على تعديل الهيئة الانسيابية للجناح نفسه.