شهدت دورة "جران ألتيرناتيفا" للمصارعة الحرة عام ٢٠١٦ الظهور الأول لـ"غولدن ماجيك" في اتحاد "كونسيخو مونديال دي لوتشا ليبري"، وهو أحد أبرز الاتحادات المكسيكية في هذا المجال. وقد شكّل هذا الظهور محطة مهمة في مسيرته، إذ أتاح له دخول المنافسات الرسمية ضمن بطولة تُعد من التقاليد المعروفة في عالم المصارعة الحرة المكسيكية، حيث تُستخدم لإبراز المواهب الجديدة ومنحها فرصة الظهور أمام جمهور أوسع.

رفضت الشركات البريطانية المشاركة في أول سباق "غراند بري" لأنها اشتبهت في أن المنظمين الفرنسيين يستغلونه دعايةً لصناعة السيارات الفرنسية. وقد أُقيم السباق في سياق تنافسي مبكر بين القوى الصناعية الأوروبية، ما جعل بعض المصنّعين ينظرون إليه بوصفه حدثاً يتجاوز الطابع الرياضي إلى بعد تجاري ووطنـي يخدم سمعة الصناعة المحلية الفرنسية.

كانت سيارة «دوسنبرغ» أول سيارة أمريكية تفوز بسباق «غراند بري» الفرنسي، وقد حققت هذا الإنجاز في ١٩٢١، في حدث عكس حضور الصناعة الأمريكية في ميادين السباق الأوروبية آنذاك، وأثبت قدرة السيارات الأمريكية على منافسة الطرازات الأوروبية في واحد من أبرز سباقات السيارات في ذلك العصر.

كانت نسخة ٢٠٢١ من "باهاماس بول" أول نسخة في تاريخ البطولة تشهد عودة فريق سبق له المشاركة فيها من قبل، إذ مثّلت هذه المرة أول ظهور لعودة أحد الفرق إلى نفس المباراة بعد مشاركته في نسخة سابقة. ويعكس ذلك سمةً تنظيميةً نادرة في مسار هذه البطولة، التي اعتادت أن تجمع فرقاً مختلفة في كل موسم، مما جعل نسخة ٢٠٢١ استثناءً لافتاً من حيث تكرار الحضور.

كانت بطولة «إي دبليو آر جي غويرّا دي إيمبرساس» للمصارعة المحترفة تجمع ممثلين عن مختلف اتحادات المصارعة المحترفة المكسيكية في مواجهات مباشرة ضد بعضهم بعضاً، ضمن صيغة تنافسية تُبرز التنافس بين الشركات والهيئات المنظمة للمصارعة في المكسيك. وقد أُقيمت البطولة على هذا الأساس لتكون ساحةً يتقابل فيها المصارعون الذين يمثلون جهات متعددة، لا فرقاً فردية فقط، بما يمنحها طابعاً خاصاً داخل المشهد المصارعي المكسيكي.