تقضي حشرة منّ الورد وحشرة منّ الورد-الحبوب فصل الشتاء على شجيرات الورد، غير أنّ النوع الثاني يتشتت في فصل الصيف إلى الأعشاب ومحاصيل الحبوب. وتُظهر هذه السمة اختلافاً في سلوك النوعين خلال العام؛ إذ يبقى كلاهما مرتبطاً بالورد في مرحلة السكون البارد، ثم ينتقل أحدهما لاحقاً إلى نباتات أخرى عندما ترتفع درجات الحرارة وتتوفر له بيئات غذائية جديدة.

تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.

انضم فالنتاين سترودويك إلى الخدمة في الحرب العالمية الأولى وهو في سن ١٤ عاماً فقط، في واقعة تعكس لجوء بعض الجيوش آنذاك إلى قبول متطوعين صغار السن رغم صغر أعمارهم. ويُعد هذا المثال من الحالات التي تكشف مدى الاضطراب الذي فرضته الحرب على معايير التجنيد، إذ وجد بعض الفتيان أنفسهم جزءاً من القوات المشاركة قبل بلوغهم السن القانونية المعتادة.

صمّم المهندس المعماري «توماس دي. ماكلوغلن» عدداً كبيراً من المباني في مدينة ليمَا بولاية أوهايو، وكان من بينها مبنى نادِي «إلكس لودج» في المدينة. ويعكس هذا الحضور المعماري تنوع أعماله في ليمَا، حيث ارتبط اسمه بعدد من المنشآت التي أسهمت في تشكيل ملامحها العمرانية.

صمّم المهندس المعماري البحري روبرت لوغان أول عبّارة قطارات فولاذية، وكان ذلك تطوراً مهماً في وسائل النقل البحرية والسككية؛ إذ جمع هذا النوع من العبارات بين متانة الهيكل الفولاذي وقدرته على حمل القطارات مباشرة عبر المسطحات المائية، مما أتاح نقل العربات والحمولات الثقيلة بكفاءة أعلى من الوسائل التقليدية.