بُني اليخت «كليوباترا بارج» عام ١٨١٦ لصالح عائلة كراوننشيلد، ثم أصبح لاحقاً اليخت الملكي للملك كاميهاميها الثاني، ويُعد أول مركب ترفيهي أميركي يعبر المحيط الأطلسي. وقد اكتسبت هذه السفينة مكانة لافتة في تاريخ الملاحة البحرية لأنها جمعت بين الاستخدام الخاص والرمزية الملكية، كما مثّلت إنجازاً مبكراً في قدرة القوارب الترفيهية الأميركية على القيام برحلات طويلة عبر المحيط.

صمّم "آرشيبالد كاري سميث" أول يختٍ أمريكي مصنوع من الحديد، وهو إنجاز مبكر في تاريخ صناعة اليخوت في الولايات المتحدة، إذ مثّل انتقالاً من الهياكل الخشبية التقليدية إلى استخدام المعدن في بناء القوارب الخاصة. وقد منح هذا الاختيار السفينة صلابة أكبر وقدرة أفضل على تحمّل ظروف الإبحار، وجعلها علامة مهمة في تطور تقنيات التصميم البحري في ذلك العصر.

يقع نادي يخت «ناينيتال» على ارتفاع ٢,٠٨٤ مترًا فوق سطح البحر، أي ما يعادل ٦,٨٣٧ قدمًا، ويُعد أعلى نادي يخت في الهند وواحدًا من أعلى أندية اليخت في العالم. ويمنحه موقعه الجبلي المرتفع تميّزًا جغرافيًا واضحًا مقارنةً بغيره من الأندية المماثلة، إذ يرتبط اسمه بالمكان الذي يحتضنه أكثر من ارتباطه بالمحيط البحري التقليدي.

يُعدّ جوزيف إنغهام، وهو بحّار أمريكي ارتبط اسمه باكتشاف عدد من جزر الماركيز، من الشخصيات البحرية التي انتهت حياتها في البحر عام ١٨٠٠، إذ فُقد أثره في عرض المحيط في ذلك العام. ويعكس هذا المصير جانباً من المخاطر التي كانت تلازم الرحلات البحرية الاستكشافية في ذلك العصر، حين كان الملاّحون يواجهون تقلبات البحر وصعوبة تحديد المواقع وغياب وسائل الإنقاذ الحديثة.

يُعدّ دوق إدنبرة عضوًا في «أميرال» نادي يخت مجلس اللوردات منذ ١٩٥٢، وهو منصب شرفي ارتبط باسمه طوال تلك الفترة، بما يعكس صلته الرمزية بالمؤسسة واستمرارية حضوره في إطارها الرسمي.