المحروسة يخت ملكي مصري تاريخي أمر الخديوي إسماعيل ببنائه في بريطانيا، ثم ارتبط بتاريخ مصر الحديث من عهد الخديوية حتى الجمهورية. استُخدم في رحلات رسمية ومناسبات كبرى، وكان أول يخت يعبر قناة السويس عند افتتاحها حاملاً عدداً من ملوك وأمراء أوروبا، كما أقلّ الخديوي إسماعيل إلى منفاه، والخديوي عباس حلمي الثاني إلى منفاه، ثم الملك فاروق بعد تنازله عن العرش. خضع اليخت لتعديلات تقنية ومعمارية متتابعة شملت المحركات والوقود ووسائل الاتصال وطول الهيكل، وشارك لاحقاً في الافتتاح الثاني لقناة السويس، فبقي رمزاً بحرياً مرتبطاً بالسلطة والمراسم والتاريخ المصري.

وليم بافين بحار ومكتشف إنجليزي ارتبطت رحلاته بالمناطق القطبية الشمالية والبحث عن الممر الشمالي الغربي إلى آسيا. شارك في حملات إلى جرينلاند وقاد رحلة استكشافية مهمة، وأطلق اسمه على خليج بافين وجزيرة بافين. كما يعد من أوائل الأوروبيين الذين وصلوا إلى جزيرة ألسمير، وتوفي أثناء خدمته العسكرية في الخليج العربي.

ديرك هارتوج بحار ومستكشف هولندي من أوائل الأوروبيين الذين وصلوا إلى الساحل الغربي لأستراليا. ترك دليلاً مادياً على مروره في جزيرة حملت اسمه، مما جعل رحلته محطة مهمة في تاريخ الملاحة الهولندية واكتشاف السواحل الأسترالية. يعكس اسمه مرحلة التوسع البحري الهولندي في المحيط الهندي، حين ارتبطت التجارة بالاستكشاف ورسم الخرائط.

خشخاش بن سعيد بن أسود بحار أندلسي عربي ورد اسمه في بعض المصادر الإسلامية القديمة بوصفه من الذين أبحروا غرباً في المحيط الأطلسي وبلغوا أرضاً مجهولة. ذكره المسعودي في سياق أخبار الرحلات البحرية والمغامرات الأندلسية، وربطت بعض التأويلات اسمه بمحاولات مبكرة لاختراق بحر الظلمات. تظل أخباره قليلة ومختلطة بالرواية التاريخية غير المفصلة، لكنها تعكس اهتمام الأندلسيين بالملاحة والمحيط قبل العصور الأوروبية الكبرى للكشوف.

بارثولوميو جوسنولد هو بحار إنجليزي اكتشف أجزاء واسعة من سواحل أمريكا الشمالية، وكان أول أوروبي يصل إلى جزيرة مارثا فاينيارد التي أسماها على اسم ابنته. شارك في عضوية أول مجلس حكم لمستعمرة جيمس تاون الإنجليزية في فرجينيا.

بُني اليخت «كليوباترا بارج» عام ١٨١٦ لصالح عائلة كراوننشيلد، ثم أصبح لاحقاً اليخت الملكي للملك كاميهاميها الثاني، ويُعد أول مركب ترفيهي أميركي يعبر المحيط الأطلسي. وقد اكتسبت هذه السفينة مكانة لافتة في تاريخ الملاحة البحرية لأنها جمعت بين الاستخدام الخاص والرمزية الملكية، كما مثّلت إنجازاً مبكراً في قدرة القوارب الترفيهية الأميركية على القيام برحلات طويلة عبر المحيط.

صمّم “آرشيبالد كاري سميث” أول يختٍ أمريكي مصنوع من الحديد، وهو إنجاز مبكر في تاريخ صناعة اليخوت في الولايات المتحدة، إذ مثّل انتقالاً من الهياكل الخشبية التقليدية إلى استخدام المعدن في بناء القوارب الخاصة. وقد منح هذا الاختيار السفينة صلابة أكبر وقدرة أفضل على تحمّل ظروف الإبحار، وجعلها علامة مهمة في تطور تقنيات التصميم البحري في ذلك العصر.

يقع نادي يخت «ناينيتال» على ارتفاع ٢,٠٨٤ مترًا فوق سطح البحر، أي ما يعادل ٦,٨٣٧ قدمًا، ويُعد أعلى نادي يخت في الهند وواحدًا من أعلى أندية اليخت في العالم. ويمنحه موقعه الجبلي المرتفع تميّزًا جغرافيًا واضحًا مقارنةً بغيره من الأندية المماثلة، إذ يرتبط اسمه بالمكان الذي يحتضنه أكثر من ارتباطه بالمحيط البحري التقليدي.

يُعدّ جوزيف إنغهام، وهو بحّار أمريكي ارتبط اسمه باكتشاف عدد من جزر الماركيز، من الشخصيات البحرية التي انتهت حياتها في البحر عام ١٨٠٠، إذ فُقد أثره في عرض المحيط في ذلك العام. ويعكس هذا المصير جانباً من المخاطر التي كانت تلازم الرحلات البحرية الاستكشافية في ذلك العصر، حين كان الملاّحون يواجهون تقلبات البحر وصعوبة تحديد المواقع وغياب وسائل الإنقاذ الحديثة.

يُعدّ دوق إدنبرة عضوًا في «أميرال» نادي يخت مجلس اللوردات منذ ١٩٥٢، وهو منصب شرفي ارتبط باسمه طوال تلك الفترة، بما يعكس صلته الرمزية بالمؤسسة واستمرارية حضوره في إطارها الرسمي.