تُشغِّل السكك الحديدية الهندية قطاراتٍ على خط باتنا–ديغا غات رغم أنها تُحقق خسائر تشغيلية، ويأتي ذلك في إطار الحفاظ على الخط ومنع التعدّي على مساره أو الاستيلاء على أرضه. فاستمرار الخدمة، حتى في حال ضعف العائد المالي، يُعد وسيلة عملية لإبقاء هذا الممر الحديدي مستخدماً ومراقباً، بما يحدّ من فرص التوسع غير المشروع عليه ويحافظ على وظيفته العامة.
سبحان الله