نال مهندس السكك الحديدية هنري كيتشوم أول دبلوم في الهندسة المدنية تمنحه جامعة نيو برونزويك، وهو إنجاز يضعه في موقع ريادي داخل تاريخ التعليم الهندسي في الجامعة. ويمثل هذا التكريم المبكر علامة على بدايات اعتماد التكوين الأكاديمي المنظم في الهندسة المدنية، في وقت كانت فيه الحاجة إلى الكفاءات التقنية تتزايد مع اتساع مشروعات البنية التحتية والسكك الحديدية.

ألويس نگرلي مهندس نمساوي إيطالي الأصل، عمل في السكك الحديدية والجسور وتنظيم الأنهار في النمسا وسويسرا ومناطق أخرى. اشتهر بدوره في مشروعات السكك الحديدية الأوروبية وبمشاركته في دراسات شق قناة السويس، حيث دعم فكرة قناة بلا أهوسة مع تعديل موقع المدخل الشمالي. توفي قبل إنشاء شركة القناة وبدء تنفيذ المشروع. يمثل نگرلي أحد مهندسي القرن الحديث الذين جمعوا بين البنية التحتية الأوروبية والرؤى الكبرى للنقل العالمي.

روبرت ستيفنسن مهندس مدني إنجليزي ارتبط اسمه بتطور السكك الحديدية والقاطرات في القرن الصناعي الحديث، وهو ابن جورج ستيفنسن الذي اشتهر بدوره في نشأة القاطرة البخارية. عمل روبرت في مشروعات هندسية كبرى، ومن أبرز صلته بالعالم العربي تعاقده مع عباس حلمي الأول على إنشاء خط سكة حديد يربط القاهرة بالإسكندرية، فكان ذلك من أوائل مشروعات السكك الحديدية في مصر والمنطقة. توضح سيرته انتقال الهندسة الحديثة من بريطانيا الصناعية إلى بلدان أخرى عبر العقود والخبرات والآلات، كما تكشف أهمية السكك الحديدية في ربط المدن وتغيير أنماط النقل والإدارة والتجارة.

تمتلك إدارة السكك الحديدية الوطنية النرويجية جميع خطوط السكك الحديدية في النرويج، ويبلغ طولها ٤,١١٤ كيلومتراً، أي نحو ٢,٥٥٦ ميلاً، لكنها لا تتولى تشغيل أي قطار على هذه الشبكة. ويعني ذلك أن دورها يقتصر على ملكية البنية التحتية وإدارتها، بينما تُسند مهمة تشغيل القطارات إلى جهات أخرى منفصلة عن الجهة المالكة للخطوط.

الخطوط الحديدية السورية شبكة ومؤسسات ارتبطت بتاريخ السكك الحديدية في سوريا، ولا سيما الخط الحديدي الحجازي الذي انتقلت إدارته بين ترتيبات الانتداب والمؤسسات الوطنية. عُد الخط مؤسسة عامة ذات شخصية حقوقية واستقلال مالي، ثم برزت محاولات عربية لإعادة تشغيله والاعتراف بطابعه الوقفي وأهميته في ربط البلدان التي يمر بها. وتكشف مسيرته عن تداخل النقل بالسياسة والاقتصاد والدين، لأن السكة لم تكن مرفقاً تقنياً فقط، بل جسراً للحج والتجارة والاتصال بين بلاد الشام والحجاز.