شهدت بطولة العالم للفورمولا ٣٠٠٠ الدولية لعام ٢٠٠١ إقامة الجولة الافتتاحية من نسختها الحديثة خارج أوروبا للمرة الأولى، وهو تحول لافت في مسار البطولة التي كانت جولاتها ترتبط في الغالب بالمضامير الأوروبية. وقد منح هذا التغيير الموسم طابعاً أوسع من حيث الانتشار الجغرافي، وأشار إلى رغبة المنظمين في توسيع حضور السلسلة خارج نطاقها التقليدي، مع الإبقاء على هويتها بوصفها إحدى أبرز بطولات دعم سباقات السيارات في تلك المرحلة.

فاز سائق السباقات الأمريكي "إيموري كولينز" باللقب الوطني لسيارات السبرنت في رابطة "إنتيرناشونال موتور كونتست أسوسييشن" خلال أعوام ١٩٣٨ و١٩٤٦ و١٩٤٧ و١٩٤٨، وهو إنجاز يعكس استمرارية تفوقه في سباقات السرعة على مدى سنوات متفرقة. وقد ارتبط اسمه بهذه البطولة بوصفه أحد أبرز المنافسين فيها في تلك الحقبة، حين كانت المنافسة تعتمد على المهارة العالية والقدرة على الحفاظ على الأداء في أكثر من موسم.

أهدى "جاستن ويلسون" فوزه في "جائزة ديترويت الكبرى" ضمن سباقات "إندي" عام ٢٠٠٨ إلى الممثل الراحل "بول نيومان"، في لفتة حملت طابعاً إنسانياً لافتاً. وقد جاء هذا الإهداء بعد أيام من وفاة نيومان، الذي كان معروفاً أيضاً باهتمامه برياضة السيارات ودعمه لعدد من السائقين، فارتبط الفوز في أذهان كثيرين بتكريم رمزي لشخصية تركت أثراً في عالم التمثيل والسباقات معاً.

نال سائق السباقات الأسترالي مارك ويبر احتفالاً مفاجئاً على منصة التتويج بعد أن أنهى سباق جائزة أستراليا الكبرى ٢٠٠٢ في المركز الخامس. وجاء هذا التكريم غير المعتاد تقديراً لإنجازه في سباقه الوطني، رغم أن مركزه لم يكن من المراكز الثلاثة الأولى المعتادة على المنصة، ما جعل اللحظة لافتة في مسيرته المبكرة داخل سباقات الفورمولا ١.

كان سائق السباقات "ميسون مينغوس" رياضيًّا متعدد المواهب في المرحلة الثانوية، إذ مارس ثلاث رياضات مختلفة إلى جانب اهتمامه المبكر بالسباقات. وتدل هذه الخلفية الرياضية على تنوع قدراته البدنية واعتماده على تدريب شامل ساعده على تنمية السرعة واللياقة والتنسيق الحركي، وهي عناصر تُعد مهمة في مسيرته لاحقاً داخل رياضة السيارات.