تعرّض عدد من راكبي الدراجات الهوائية في سباق "غنت-ويفلفم" عام ٢٠١٥ لرياح شديدة أطاحت بهم عن دراجاتهم، في مشهد عكس قسوة الظروف الجوية التي أحاطت بالسباق. وقد أثّرت تلك الهبّات العنيفة في توازن المتسابقين وحركتهم، ما جعل المنافسة أكثر صعوبة وأظهر مدى قدرة الطقس على تغيير مجرى الأحداث الرياضية حتى في السباقات المحترفة.

نادي السيارات الملكي ناد بريطاني كبير مخصص لخدمة سائقي السيارات، يقدم لأعضائه المساعدة المرورية وصيانة السيارات المتعطلة على الطرق، إضافة إلى معلومات عن سياحة السيارات وقوانين المرور والخدمات المرتبطة بالسفر البري. بدأ باسم آخر ثم حمل اسمه الحالي لاحقاً، وأصبح من أبرز مؤسسات السائقين في بريطانيا.

أسس متسابق الدراجات «أكسل غريسفيغ» متجرًا لبيع الدراجات الهوائية عام ١٩٠١، ثم تطور هذا المشروع لاحقًا ليصبح أكبر سلسلة لمتاجر الأدوات الرياضية في اسكندنافيا. وقد شكّل هذا التحول مثالًا على انتقال مبادرة فردية متخصصة إلى شبكة تجارية واسعة الانتشار، مع الحفاظ على صلتها الأصلية بعالم الدراجات والرياضة.

الاتحاد القطري للدراجات الهوائية هيئة إدارية وطنية لسباقات الدراجات الهوائية في قطر، أُسس رسميًا في ٢٠٠٢، وهو عضو في الاتحاد الدولي للدراجات والكونفدرالية الآسيوية للدراجات؛ انتخب عبد العزيز سعود التميمي رئيسًا للفترة ٢٠٢٤-٢٠٢٨ بعد أن شغل محمد جهام الكواري منصبًا رئاسيًا اعتبارًا من أبريل ٢٠١٧.

يُعدّ رودولف كاراتشيولا من أبرز سائقي السباقات في تاريخ السيارات، وقد سجّل له أنه قاد سيارة على طرق عامة بسرعة بلغت ٤٣٢.٧ كيلومتراً في الساعة، أي ما يعادل ٢٦٨.٩ ميلاً في الساعة. وتُظهر هذه السرعة الاستثنائية مستوى الجرأة والتفوّق التقني الذي ارتبط باسم السائق الألماني في عصره، حين كانت حدود الأداء الميكانيكي في تطور سريع وتدفع بأساليب القيادة إلى مستويات غير مألوفة.