الإعصار ساندي إعصار مداري واسع التأثير ضرب مناطق في الكاريبي والساحل الشرقي لأمريكا الشمالية وشرق كندا، وارتبط بأضرار كبيرة في جامايكا وكوبا والبهاماس وهايتي وجمهورية الدومينيكان والولايات المتحدة. بدأ من اضطراب مداري في غرب البحر الكاريبي ثم اشتد تدريجياً وتحول إلى إعصار، قبل أن يتجه شمالاً ويؤثر في جزر ومنتجعات ومدن ساحلية مكتظة. اكتسب شهرة واسعة بسبب امتداد رياحه ومساحة تأثيره واحتمال تسببه في فيضانات وتعطيل النقل والكهرباء وإجلاء السكان من المناطق المنخفضة، ولا سيما في نيويورك ومناطق الساحل الشرقي. وقد مثل ساندي مثالاً لعاصفة متأخرة في الموسم تجمع بين الخطر المداري والتأثير الحضري الواسع على المدن والبنى التحتية.

ممر أوريجون أطول ممر بين الطرق البرية الكبرى التي استخدمت في التوسع غرب الولايات المتحدة وكان يخترق مسافات شاسعة من النجود والصحاري ويعبر الجبال من إندبندانس بولاية ميسوري إلى المحيط الهادئ باتجاه الشمال الغربي ويستطيع المسافرون حتى اليوم أن يشاهدوا الطريق المحفور بعمق وقد قطعته عجلات العربات على طول مقاطع الممر وقد اتخذ المستوطنون هذا الممر طريقا لهم كما استخدمت الممر مجموعات كبيرة من الأشخاص في الهجرة الكبرى التي تمت في عصور سابقة.

ممر دافيد طريق أو ممر يرتبط باسم دافيد ضمن سياق جغرافي أو عسكري في الأراضي المحتلة، وتدل تسميته على محور حركة أو عبور له أهمية ميدانية. تبرز أهمية مثل هذه الممرات في السيطرة على الاتصال بين مناطق مختلفة وفي تسهيل النقل العسكري أو المدني. يعكس المصطلح طبيعة التخطيط المكاني في مناطق النزاع، حيث تتحول الطرق والممرات إلى أدوات للسيطرة والربط والفصل. يمثل ممر دافيد مثالاً على البنى الجغرافية التي تكتسب قيمة سياسية وأمنية تتجاوز وظيفتها المرورية.

ممر خيبر ممر جبلي يصل بين باكستان وأفغانستان عبر جبال هندوكوش قرب مدينة بيشاور، ويعد من أهم الممرات التاريخية بين شبه القارة الهندية وآسيا الوسطى. شكّل الممر عبر العصور طريقاً تجارياً وعسكرياً حيوياً، مرت منه قوافل وجيوش وقوى متعددة قادمة من الشمال الغربي نحو الهند، كما نظر إليه البريطانيون في مرحلة حكمهم للهند بوصفه خط دفاع استراتيجياً. يتميز بطبيعته الوعرة بين صخور شاهقة وممرات ضيقة، وبموقعه الذي جعل السيطرة عليه ذات قيمة سياسية وعسكرية كبيرة، فبقي اسمه مرتبطاً بالتجارة والغزو والحدود بين عوالم جغرافية وحضارية متجاورة.

ممر كسارا غات ممر جبلي في الغات الغربية قرب بلدة كسارا في ماهاراشترا بالهند، يقع على طريق مومباي-ناشيك المزدحم، ويعد من أهم المسارات البرية والسككية المؤدية إلى مومباي، ويمر عبره خط سكك حديدية شديد الانحدار يعد من الأشد في الهند.

توقفت مدرسة «فَر روكاواي هاي سكول» في كوينز عن قبول الطلاب عام ٢٠٠٨، وذلك ضمن خطة إغلاق تدريجي جاءت نتيجة تراجع المستويات الدراسية فيها. وقد عُرفت هذه المدرسة بكونها خرّجت ثلاثة من الحاصلين على جائزة نوبل، إلى جانب برنارد مادوف، قبل أن تنتهي مرحلة استقبالها للطلاب وتُطوى صفحتها التعليمية.

بعد أن قذف إعصار «ساندي» أفعوانية «ستار جيت» إلى مياه المحيط الأطلسي، جرى استبدالها بأفعوانية «هايدروس» في موقع داخلي أكثر أماناً بعيداً عن الساحل، في خطوة عكست إعادة تنظيم المرفق الترفيهي لتقليل أثر العواصف البحرية مستقبلاً.

نُقل الرمل من «ساندي هوك» في نيوجيرسي ومن شبه جزيرة «روكاواي» في مدينة نيويورك إلى «أورشارد بيتش» عبر بارجة، في إطار أعمال تهدف إلى توفير كميات مناسبة من الرمال اللازمة للشاطئ. وتوضح هذه العملية طبيعة الإمداد البحري الذي يُستخدم أحياناً في مشاريع تهيئة السواحل، حيث يُستفاد من نقل المواد الرملية من مناطق قريبة إلى مواقع تحتاج إلى إعادة تغذية أو تسوية.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح “يوي فَي” في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه “يوي فَي”، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

في أعقاب إعصار «ساندي»، دعا رئيس كلية بروفيدنس، برايان شانلي، إذاعة «رود آيلاند» العامة إلى البث عبر محطة الكلية «دبليو دوم» («دبليو دوم»)، في خطوة هدفت إلى إتاحة استمرار الإرسال الإذاعي خلال الظروف الطارئة التي أعاقت بعض وسائل الاتصال. وقد مكّن هذا التعاون الإذاعي من الحفاظ على وصول المحتوى إلى المستمعين في وقت كانت فيه المنطقة تواجه اضطراباً واسعاً، ما عكس دور المؤسسات التعليمية في دعم البنية الإعلامية المحلية عند الأزمات.