كان مبنى «نيويورك وورلد» في وقتٍ ما أطول مبنى في مدينة نيويورك، قبل أن يُهدم لاحقاً لإفساح المجال أمام إنشاء منحدر يؤدي إلى جسر «بروكلين». ويعكس هذا التحول كيف تتغير معالم المدن الكبرى مع تبدل أولويات التخطيط العمراني والبنية التحتية، إذ قد تختفي مبانٍ بارزة كانت تمثل إنجازاً معماريّاً في زمنها عندما تتطلب المشاريع الجديدة إعادة تنظيم المساحات المحيطة بها.

لم يكن ويليام روبنسون، الذي عُدّ في وقتٍ ما أول مهندس معماري بارز في لندن بأونتاريو، يطلق على نفسه لقب «معماري» إلا بعد بلوغه الأربعينيات من عمره. ويعكس ذلك أن مسيرته المهنية لم تبدأ بهذا الوصف منذ بدايتها، بل تدرجت حتى استقر على هذا التعريف في مرحلة لاحقة من حياته، حين أصبح اسمه مرتبطاً بدورٍ معماري مهم في تلك المدينة الكندية.

نيويورك هيرالد تريبيون كانت صحيفة أمريكية نشطت بين ١٩٢٤ و١٩٦٦، نشأت بعد استحواذ نيويورك تريبيون على نيويورك هيرالد عام ١٩٢٤؛ عملت كصحيفة صباحية منافسة لنيويورك تايمز وفازت بتسع جوائز بوليتزر، واتسمت بتوجه جمهوري مؤيد للأعمال الدولية وتضمنت أعمدة لكتاب صحفيين مرموقين.

جريدة نيويورك تريبيون هي صحيفة أمريكية ظهرت لأول مرة في عام ١٨٤١، تُعدُّ وسيلة مطبوعة تغطي الشؤون العامة والثقافية وتاريخيًا كانت تنشر أخبارًا وتقارير ودراسات رأي حسب المعلومات المتوفرة من مصدر المقالة.

في سنة ١٨٨٦ أصبحت صحيفة نيويورك تريبيون أول صحيفة تستخدم جهاز «لينوتايب» للطباعة، وهو جهاز ميكانيكي يتيح تركيب السطور المطبوعة تلقائياً بدلاً من تركيب الحروف يدوياً. استخدام صحيفة نيويورك تريبيون لجهاز لينوتايب مثّل نقطة تحول في صناعة الصحافة والطباعة لأنه قلل زمن إعداد الصفحات وزاد سرعة إنتاج الصحف ودقّة تنسيق السطور، وفتح الباب أمام اعتماد آلات تركيب السطور في دور النشر والصحف الأخرى، مما ساهم في تحديث أساليب الطباعة والنشر في أواخر القرن التاسع عشر.