أنواع القاطرات تختلف بحسب مصدر الطاقة والوظيفة وطبيعة الخط الذي تعمل عليه. فالقاطرات البخارية تعتمد على المرجل والبخار لتحريك المكابس، بينما تعمل القاطرات الكهربائية بمحركات تتغذى من شبكة كهربائية، وتستخدم أنواع أخرى محركات احتراق داخلي أو أنظمة مركبة. كما تختلف القاطرات بين المخصصة للركاب، والبضائع، والمناورات داخل الساحات، والجبال أو الخطوط الثقيلة، مما يجعل تصميمها تابعاً للسرعة والقوة والظروف التشغيلية.

بناء القاطرات عملية صناعية معقدة تجمع بين صناعة الفولاذ، والسباكة، والتجميع الميكانيكي، والأنابيب، والعجلات، والمراجل أو المحركات. تصنع أجزاء كثيرة منفصلة ثم تجمع في ورش كبيرة، حيث يثبت الهيكل والعجلات وآليات الدفع وأنظمة التحكم. تحتاج القاطرة إلى قوة كبيرة ودقة عالية لأنها تسحب أحمالاً ثقيلة لمسافات طويلة، ولذلك كان مصنع القاطرات من أكثر ورش السكك الحديدية تقدماً وتنظيماً.

جرانفيل شارب مصلح بريطاني بارز في قضية تحرير الرقيق، أسهمت جهوده في ترسيخ مبدأ قانوني يضمن حرية العبد إذا وصل إلى الأراضي البريطانية. عمل أيضاً على تنفيذ فكرة إنشاء مستعمرة للعبيد المحررين في سيراليون، وشارك في حملات إصلاحية أخرى. كما ساعد في تأسيس جمعية الكتاب المقدس البريطانية والأجنبية.

التحكم في القطارات المعتمد على الاتصالات نظام إشارات للسكك الحديدية يستخدم الاتصال بين القطار ومعدات المسار لتحديد موقع القطار بدقة أكبر من أنظمة الإشارات التقليدية. ويساعد هذا النظام على إدارة حركة القطارات بكفاءة وأمان أكبر، ولا سيما في شبكات المترو والسكك الحديدية المزدحمة، إذ يتيح تشغيل قطارات أكثر تقارباً مع المحافظة على مستوى السلامة أو تحسينه.

أسرة ستيوارت عائلة ملكية حكمت أسكتلندا ثم إنجلترا وأسكتلندا، وتميز حكمها في القرن السابع عشر بإصرارها على حق الملوك الإلهي. بدأ اتحاد التاجين عندما أصبح جيمس السادس ملك أسكتلندا ملكاً على إنجلترا باسم جيمس الأول بعد وفاة إليزابيث الأولى. خلفه تشارلز الأول، وأدت محاولته الحكم المطلق إلى الثورة الإنجليزية وقطع رأسه. عادت الملكية لاحقاً مع تشارلز الثاني، ثم تولى أخوه جيمس الثاني الذي حاول الحكم بصورة دكتاتورية وإعادة الكاثوليكية إلى إنجلترا، فأجبر على ترك العرش في ثورة سلمية ومنح البرلمان التاج لابنته ماري وزوجها وليم أوف أورانج. كانت آن ستيوارت آخر حكام الأسرة، وفي عهدها اتحدت إنجلترا وأسكتلندا في دولة بريطانيا، ثم حاول بعض أحفاد جيمس الثاني استعادة العرش بتمردات فشلت.

تقضي حشرة منّ الورد وحشرة منّ الورد-الحبوب فصل الشتاء على شجيرات الورد، غير أنّ النوع الثاني يتشتت في فصل الصيف إلى الأعشاب ومحاصيل الحبوب. وتُظهر هذه السمة اختلافاً في سلوك النوعين خلال العام؛ إذ يبقى كلاهما مرتبطاً بالورد في مرحلة السكون البارد، ثم ينتقل أحدهما لاحقاً إلى نباتات أخرى عندما ترتفع درجات الحرارة وتتوفر له بيئات غذائية جديدة.

تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.

أكملت القاطرات دورةً تشغيلية على فرع هايلاند التابع لخط سكة حديد «بوسطن وألباني»، وهو مسار كان يُستخدم ضمن الشبكة الحديدية المحلية لربط مناطق مختلفة عبر حركة القطارات الدوارة. ويشير ذلك إلى انتظام تشغيل القاطرات على هذا الفرع في إطار الخدمة المخصصة له، بما يعكس دور الخط في الحركة الحديدية آنذاك.

ماري، ملكة الاسكتلنديين، وهنري ستيوارت: تزوجت ماري ستيوارت، ملكة الاسكتلنديين، من ابن عمها هنري ستيوارت، اللورد دارنلي. كان الزواج مضطربًا، إذ قتل دارنلي سكرتيرها ديفيد ريتسيو، ثم قُتل هو نفسه عام ١٥٦٧. وبعد ذلك هربت ماري مع إيرل بوثويل، الذي كان متورطًا في مقتل زوجها.

حُفظت اثنتان من القاطرات البخارية ذات الترتيب ٤-٦-٠ تي من بين ١٢ قاطرة بُنيت لشبكة “ريسو بريتون”، وتُعد القاطرة “إي ٣٣٢” واحدةً منهما. وتمثل هذه القطع الباقية جانباً من تاريخ السكك الحديدية المحلية التي اعتمدت هذا الطراز في الخدمة، كما تتيح الاطلاع على تصميم القاطرات الصغيرة المزودة بخزانات مياه مدمجة، وهو ما ميّزها عن القاطرات الأحدث في زمنها.