تويوتا إم آر ٢ سيارة رياضية بمقعدين ومحرك وسطي ودفع خلفي أنتجتها تويوتا ضمن مشروع هدف إلى صنع سيارة ممتعة في القيادة واقتصادية نسبياً. بدأ تصور السيارة بدراسة موضع المحرك ونظام الدفع، ثم تطورت إلى نموذج رياضي خفيف يركز على التوازن والاستجابة. حملت أسماء مختلفة في الأسواق، مثل رودستر وسبايدر، وامتازت بتوزيع وزن قريب من سيارات السباق وبطابع يناسب السائقين الباحثين عن سيارة صغيرة رياضية لا تعتمد على القوة وحدها.

نيشر طائرة مقاتلة متعددة الأدوار صنعتها شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية بوصفها نسخة مطورة من الميراج الفرنسية. ارتبط تطويرها بطلب إسرائيلي لطائرة أكثر ملاءمة للأجواء الصافية في الشرق الأوسط، مع قدرة أكبر على حمل الذخائر وتقليل الاعتماد على معدات الملاحة في جميع الأحوال الجوية. استخدمت الطائرة في سلاح الجو الإسرائيلي ثم بيعت لاحقاً إلى الأرجنتين باسم داجر وطورت هناك إلى نماذج أخرى. شاركت في حروب إقليمية، واعتمدت على تعديلات إلكترونية وتسليحية إسرائيلية جعلتها جزءاً من مرحلة مهمة في تطور الصناعات الجوية الإسرائيلية.

لوكليرك دبابة قتال رئيسية فرنسية صنعتها شركة جيات إندستريز، وسميت باسم القائد فيليب لوكليرك. صممت لتحل محل دبابات فرنسية أقدم وتستخدم في الجيش الفرنسي والجيش الإماراتي، وتميزت بأنظمة تسليح وتحكم نيران وحماية وحركة حديثة. تعكس الدبابة توجهاً فرنسياً إلى بناء منظومة مدرعة متقدمة تجمع بين القوة النارية والسرعة والتقنيات الإلكترونية، مع تعديلات خاصة بحسب المستخدمين وظروف التشغيل.

سيارة غزال نموذج سيارة سعودية طوره طلاب وباحثون في جامعة الملك سعود ومعهد الأمير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة، ضمن مشروع هدفه دخول مجال تصميم وتطوير السيارات محلياً. عُرض النموذج في معرض جنيف الدولي وحظي باهتمام بوصفه تجربة هندسية سعودية في التصنيع والتصميم، ثم ارتبط بمشروع شركة غزال لصناعة السيارات وقطع الغيار عبر الذراع الاستثمارية للجامعة، مع خطط لتطوير قاعدة صناعة سيارات محلية، إلا أن مشروع التصنيع التجاري توقف لاحقاً لأسباب متعددة مع استمرار الاهتمام الجامعي بتطوير المركبات.

سيارة هيدروجينية خضراء سيارة تجريبية أو هجينة تعمل بالهيدروجين وتهدف إلى اختبار إمكان استخدام الوقود النظيف في سباقات السيارات عالية الأداء. تعتمد فكرتها على مزج الهيدروجين بالأكسجين بحيث يكون الماء هو الناتج الرئيس بدلاً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مع إمكان تشغيل المحرك بالبنزين أو الهيدروجين أو بمزيج منهما. تكمن أهمية هذا النوع من السيارات في إظهار أن التقنيات النظيفة يمكن أن تدخل حتى المجالات الشديدة الطلب على الطاقة مثل السباقات، رغم تحديات الوزن والتخزين والأداء. تمثل السيارة الهيدروجينية الخضراء محاولة للجمع بين السرعة والصورة البيئية الجديدة لصناعة السيارات.

أودي إيه 4 مثّلت تحولاً في صورة سيارات أودي الألمانية بعد أن كانت تبدو صندوقية ومملة، إذ جاءت بتصميم أنيق ومستدير ضمن توجه من الشركة الأم فولكسفاغن لرفع موقع العلامة لمنافسة بي إم دبليو ومرسيدس. ورغم الدعاية، لم تكن جديدة تماماً لأنها استخدمت كثيراً من أجزاء إيه 80 القديمة وتقاسمت منصة مع سيارات فولكسفاغن أخرى، لكن المدى تطور لاحقاً بإضافات مثل محرك بخمسة صمامات لكل أسطوانة وناقل حركة شبه أوتوماتيكي تيبترونيك ونسخة ديزل بدفع رباعي.

وُصفت سيارة «ريماك كونسبت ون» بأنها أول سيارة خارقة كهربائية في العالم، وهو توصيف ارتبط بها باعتبارها نموذجاً يجمع بين الأداء العالي والتقنيات الكهربائية في قالب واحد. وقد اكتسبت هذه المكانة بوصفها خطوة مبكرة في تطور السيارات الرياضية الكهربائية، حين كانت الفكرة نفسها لا تزال في بداياتها مقارنةً بالسيارات التقليدية المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.

كوينيغسيغ سي سي إكس آر تُوصَف بأنها سيارة خارقة صديقة للبيئة، وهي سويدية بمقعدين، ويعمل محركها ثماني الأسطوانات على البنزين أو الإيثانول الذي يمكن أن يأتي من البطاطس. ومع ذلك، فإن أدائها بعيد تمامًا عن الطابع الزراعي، إذ تبلغ سرعتها ٢٥٠ ميلًا في الساعة، أي نحو ٤٠٠ كيلومتر في الساعة.

أودي كواترو كانت أول سيارة إنتاج عالية الأداء بنظام دفع رباعي، وحققت نتائج متقدمة في الراليات، كما أصبحت من أكثر طرازات ثمانينيات القرن العشرين طلباً بفضل سرعتها التي بلغت ١٤٣ ميلاً في الساعة (٢٣٠ كلم/س) وتمسكها القوي بالطريق عبر الدفع الكلي. وأسهمت كواترو في ترسيخ صورة أودي كعلامة متقدمة تقنياً، حتى إنها ظهرت في دراما الرماد إلى الرماد على بي بي سي.

“تُعَدّ” دمية “تò هِي” لعبةً تقليدية في فيتنام تُباع كثيراً في مناسبة “تِت”، وهي قابلة للأكل لأنها تُصنع من مسحوق الأرز. وتمتاز هذه اللعبة بطابعها الشعبي المرتبط بالاحتفالات، إذ تجمع بين كونها قطعة للزينة وكونها مادة غذائية بسيطة تُحضَّر من مكوّن شائع في المطبخ الفيتنامي، ما يجعلها جزءاً من تقاليد موسمية ذات دلالة ثقافية واضحة.