ازدادت عروض إطارات سيارات الفورمولا ١ تدريجياً خلال ستينيات وسبعينيات القرن ٢٠ مع ارتفاع قوة المحركات والحاجة إلى مزيد من التماسك، ولذلك لا يصح تعميم عرض قدره ٥ بوصات على جميع إطارات منتصف الستينيات. وانتشرت الإطارات الملساء منذ ١٩٧١، وبلغت الإطارات الخلفية أحجاماً كبيرة في السبعينيات والثمانينيات، ثم خُفض الحد الأقصى للعرض الكلي الخلفي من ١٨ إلى ١٥ بوصة سنة ١٩٩٣.