السحلية المعروفة باسم «فلاينغ دراغون» تمتلك أغشية جلدية جانبية تساعدها على الانزلاق في الهواء، فتتمكن من قطع مسافات تزيد على ٧ أمتار بين الأشجار أو فوق الفراغات القصيرة. ولا تعد هذه الحركة طيراناً حقيقياً، بل أسلوب تنقّل يعتمد على بسط تلك الأغشية لتوليد الرفع والتحكم في الاتجاه أثناء القفز، وهو ما يمنحها قدرة لافتة على الحركة في بيئتها الشجرية.

الزلاجة الصاروخية منصة تجريبية غير مأهولة تتحرك فوق قضبان مستقيمة بقوة محركات صاروخية، وقد تجاوزت بعض نماذجها سرعة ١٠٠٠٠ كيلومتر في الساعة. وتُستخدم هذه الأجهزة لاختبار المواد والمقاعد وأنظمة النجاة وتأثير التسارع الشديد، ولا تُعد قطارات مخصصة للنقل، رغم أنها تتحرك على مسار يشبه مسار السكك الحديدية.

شاروفيبتريكس كان زاحفًا انزلاقيًا امتدت أغشية جناحه عبر ساقيه الخلفيتين الطويلتين وذيله بدلًا من امتدادها عبر الأطراف الأمامية كما في الزواحف الانزلاقية الأخرى، ويُحتمل أن تكون له أيضًا أغشية صغيرة على أطرافه الأمامية، مما جعله يشبه طائرة نفاثة ذات جناح دلتا.

درفلة السكك الحديدية تحول كتل الفولاذ الساخنة إلى قضبان طويلة ذات مقطع خاص يناسب عجلات القطارات. تمر الكتلة بين اسطوانات قوية تضغطها تدريجياً وتعيد تشكيلها حتى تصل إلى الطول والمقطع المطلوبين، ثم تبرد وتقطع وتفحص. يجب أن تكون السكة قوية ومستقيمة ومتجانسة لأنها تتحمل أوزاناً هائلة واحتكاكاً متكرراً، ولذلك تعد درفلة القضبان من العمليات الدقيقة في صناعة الفولاذ والنقل.

الثلمة الكتفية الكبيرة هي بَعْجَة عظمية تربط الحفرة فوق شوكة الكتف بالحفرة تحت شوكة الكتف، وتسمح بعبور الشريان فوق الكتف والعصب فوق عظم الكتف؛ تعتبر توضعًا تشريحيًا مهمًا في اللوح الكتفي يؤثر على مجاوزة الأوعية والأعصاب وقد يُؤخذ بعين الاعتبار في جراحات الكتف وتقييم إصابات المنطقة.