وقود الديزل وقود يستخدم في محركات الديزل، وأشهر أنواعه مشتق من تقطير النفط الخام، مع وجود بدائل متزايدة مثل الديزل الحيوي والوقود الناتج من تحويل الكتلة الحيوية أو الغاز إلى سوائل. تتأثر جودة الديزل بخصائص مهمة مثل قابلية الاشتعال الذاتي، واللزوجة، والتطاير، ونقطة الوميض، ونقطة التدفق، ونسبة الكبريت والماء والشوائب، وكلها تؤثر في أداء المحرك واستهلاك الوقود وكمية الدخان والرواسب والتآكل. يقاس نوع الاشتعال غالباً برقم السيتان، فكلما ارتفع كان احتراق الوقود أسرع وأكثر ملاءمة للمحركات، وخاصة المحركات عالية السرعة.
يُستخدم وقود الديزل، الذي يُنتج من الكسور النفطية المتوسطة، في تشغيل الشاحنات والحافلات والقاطرات والآلات الثقيلة. ويتميز بكثافة وطاقة حرارية أعلى نسبيًا من البنزين، ويشتعل داخل المحركات بفعل الضغط المرتفع بدلًا من الاعتماد على شرارة كهربائية.
