آلة السدس أداة ملاحية أكثر دقةً ومدىً من آلة الثُمن، وتستخدم مرايا لقياس الزاوية بين الأفق والشمس أو القمر أو النجوم. اقترح جون كامبل تطويرها في منتصف القرن ١٨، وصنع جون بيرد نماذج عملية منها، ثم أصبحت وسيلة أساسية لدى البحارة لتحديد خط العرض، وحساب خط الطول عند استخدامها مع ساعة بحرية دقيقة.

وحدة القياس بالقصور الذاتي أداة ملاحية إلكترونية تقيس التسارع والدوران وربما المجال المغناطيسي لتقدير حركة جسم واتجاهه دون الاعتماد الكامل على إشارات خارجية. تستخدم في الطائرات والسفن والمركبات الفضائية والصواريخ والهواتف والروبوتات، وتضم عادة مقاييس تسارع وجيروسكوبات ومستشعرات مساعدة. أهميتها أنها تمنح الأنظمة قدرة على معرفة الوضع والحركة في بيئات يصعب فيها الاعتماد على الملاحة بالأقمار الصناعية وحدها.

الطول الحقيقي هو زاوية على مدار جرم سماوي تقيس موقعه على خط طول مسار الشمس بالنسبة للمستوى المداري عندما يكون ميل مداره صفراً؛ ويحدد مع زاوية الميلان والعقدة الصاعدة اتجاه الجرم وموقعه عند زمن معين. يحسب الطول الحقيقي l عبر العلاقة l = ν + π حيث ν الشذوذ الحقيقي وπ ≡ ω + Ω طول المدار في الحضيض، مع ω حجة القبوة الحضيضية وΩ زاوية العقدة المدارية.

السدس آلة فلكية وبصرية لقياس الزاوية بين جسيمين، خصوصاً الزاوية بين جرم سماوي والأفق (الارتفاع). اخترعها أبو محمود الخجندي في القرن العاشر، وتتألف من قوس مدرَّج وذراع دليلي ومرآتين وتلسكوب صغير، واستُعملت في الملاحة لتعيين خطوط العرض والطول حتى منتصف القرن العشرين.

آلة الثُمن أداة ملاحية طُورت بصورة مستقلة نحو سنة ١٧٣٠ على يد جون هادلي في إنجلترا وتوماس غودفري في أمريكا الشمالية. وتسمح آلة الثُمن بقياس الزاوية بين جرم سماوي والأفق، فيستفيد البحار من هذا القياس في تحديد خط العرض، لكنها لا تكفي وحدها لمعرفة الموقع الدقيق من دون حسابات فلكية ومعلومات زمنية إضافية.