فورد ليزر سيارة باعتها شركة فورد في عدة هياكل، منها الهاتشباك بثلاثة أو خمسة أبواب، والصالون بأربعة أبواب، والعائلية بخمسة أبواب. بيعت أساساً في منطقة أوقيانوسيا، وظهرت بعض نسخها في أمريكا اللاتينية، وكانت مرتبطة بطراز مازدا ٣٢٣ الذي بيع تحت اسم فورد ليزر في أسواق معينة. تمثل السيارة نموذجاً من التعاون الصناعي بين فورد ومازدا في السيارات المدمجة.

ألياف الكربون مواد مكونة من خيوط دقيقة يغلب عليها الكربون، تتميز بقوة عالية ووزن منخفض ومقاومة جيدة في تطبيقات متعددة. تجمع الألياف في خيوط أو أنسجة، ثم تمزج غالباً مع راتنجات لتكوين مواد مركبة تستخدم في الطيران والسيارات والرياضة والهندسة. تكمن قيمتها في نسبة القوة إلى الوزن، مما يجعلها بديلاً متقدماً عن معادن أثقل. وتمثل ألياف الكربون مادة حديثة غيرت تصميم الأشياء التي تحتاج إلى خفة ومتانة معاً.

القماش المصنوع من ألياف نبات الكتان، يمتاز بمتانته وتماسك خيوطه ومقاومته للرطوبة، ولذلك فهو مناسب تماماً عند استعماله كأشرعة للسفن أو كقماش لصنع الخيام. خيوط الكتان الطبيعي يكون لونها بين البني والرمادي قبل عملية تبييضها، بقايا ألياف الكتان المتخلفة بعد تصنيعه يستفاد منها في صنع الأوراق المالية ووق الكتابة وورق السجائر الرقيق. الكتان كان معروفاً للإنسان قبل القطن بعهود طويلة، وكان مستخدماً في منطقة الشرق الأوسط منذ العصر الحجري الجديد، كما انتشر على نطاق واسع في عام ٣٠٠٠ قبل الميلاد، معظم الأكفان التي تلف المومياءات المصرية مصنوعة من الكتان، حتى أن الستائر التي اكتشفت في مقبرة توت عنخ آمون كانت مصنوعة من قماش الكتان ومحفوظة تماماً وكأنها جديدة، وقد انتشرت صناعة الأقمشة الكتانية كذلك في أنحاء أوروبا.

شركة فورد للسيارات أوقفت إنتاج سيارة فورد موديل تي في سنة ١٩٢٧ وشرعت في إعادة تجهيز مصانعها لإنتاج طراز فورد موديل إيه. يشير هذا التغيير إلى تحول صناعي وتقني في شركة فورد هدَف إلى استبدال الطراز القديم بطراز جديد يحمل تحسينات في التصميم والأداء، فقرار إيقاف إنتاج موديل تي وإعادة تهيئة خطوط التصنيع سمح للشركة بتطبيق تقنيات تصنيع مختلفة وتحديث سلسلة التجميع لتلاءم مواصفات طراز موديل إيه الذي كان مقصودًا كبديل معاصر لسيارة عشبية الصنع كانت قد سادت السوق لسنوات متعددة.

بداية إنتاج سيارة فورد موديل تي في مصنع فورد شارع بيكيت كانت محطة مهمة في صناعة السيارات، إذ بدأت عملية إنتاج سيارة فورد موديل تي في مصنع فورد شارع بيكيت في ديترويت عام ١٩٠٨. يُعد مصنع فورد شارع بيكيت مكانًا صناعياً ارتبط بإنتاج أولى نسخ موديل تي التي صُممت لتوفير مركبة بسيطة الاعتماد وميسورة التكلفة لقطاعات واسعة من الجمهور، ما مثّل تحوّلًا في طريقة تصنيع السيارات وتوزيعها في الأسواق. ارتبط اسم موديل تي بفكرة الإنتاج المتسلسل وبالتوسع السريع في امتلاك السيارات، وقد ظل هذا الإنتاج خطوة محورية في تاريخ شركة فورد وصناعة السيارات الأميركية.