العربة الحربية ذات العجلتين مركبة خفيفة طُورت لتكون أسرع وأسهل حركةً من العربات الثقيلة ذات العجلات الأربع، واستخدمتها جيوش الحضارات القديمة في القتال والاستعراض والتنقل. وساعد ابتكار العجلة ذات القضبان الشعاعية على تخفيف وزن العربة وزيادة سرعتها، وانتشرت هذه العربات في مناطق من غرب آسيا ومصر وأوروبا خلال الألفية الثانية قبل الميلاد.

ترنيمة «دو، أُو شونِس فِلتغيبوده» الصادرة في ١٦٥٣، والتي تدور حول الزهد في العالم والتخلي عن مغرياته، تتضمن المقطع «كوم، أُو توت، دو شلافِس بروذر» أي «تعالَ، أيها الموت، يا أخا النوم». وقد استلهم يوهان سباستيان باخ هذا السطر في خاتمة كانتاته الكورالية، فاستثمر معناه التأملي ليمنح العمل نهاية تتسم بالسكينة والقبول الروحي، على نحو ينسجم مع طبيعة النص الديني الذي بُني عليه.

كان من المقرر أن تكون العربة السوفييتية «بروب-إم» أول مركبة جوالة تعمل على سطح المريخ في ١٩٧١، أي قبل ٢٦ عاماً من «سوجورنر» التابعة لوكالة ناسا. وقد صُممت هذه العربة ضمن برنامج استكشاف مريخي طموح، لكن المهمة لم تتحقق، فظلّ هذا المشروع مثالاً على السبق التقني الذي لم يصل إلى التنفيذ العملي في ذلك الوقت.

ناقلة دبابات مركبة أحمال ثقيلة مخصصة لنقل الدبابات ومركبات القتال المدرعة بين مواقع العمليات أو أثناء السلم، وتقلل العُمُر التشغيلي والعداد الذاتي للدبابة وتستهلك وقودًا أقل وتوفر سرعات أعلى على طرق جيدة، كما تحد من تَلف الأسفلت، بينما تبقى مركبات الإصلاح المدرعة المختصة بسحب الدبابات المعطوبة أو المدمرة.

مركبة استطلاع هي مركبة عسكرية مخصّصة لأعمال الاستخبارات والاستطلاع الميداني وجمع المعلومات عن العدو والطرقات والطرائق، تتنوع بين مدرعة وخفيفة ومجهزة بأجهزة اتصال واستشعار ورادار وغالبًا مسلحة خفيفًا؛ شهدت التطوّر في الأدوار منذ الحرب العالمية الثانية حين استُخدمت المصفحات البريطانية للاستطلاع في الجبهات ومزودَة بمدافع رشاشة.