صُنعت الباخرة «إس إس ليوناردو دا فنشي» في ١٩٦٠، وكان تصميمها يتضمن تجهيزات تسمح بأن تعمل بالطاقة النووية. ويعكس هذا التصور مرحلةً من التجارب الهندسية التي سعت فيها بعض مشاريع النقل البحري إلى استكشاف بدائل غير تقليدية للدفع التقليدي، حتى إن السفينة أُعدت منذ البداية بما يتيح تهيئتها لهذا النوع من التشغيل.
يُعتقد أن المخترع والفنان الإيطالي ليوناردو دا فنشي صمَّم نسخة مبكرة من المقص الحديث بناءً على رسومات وتدوينات له، وتُنسب إليه أفكار ميكانيكية عديدة تتعلق بالأدوات والآلات. تشير بعض التقديرات إلى أن مخطوطات دا فنشي تضمنت رسوماً تفصيلية لأداة شبيهة بالمقص تعمل بمفصل محوري يتيح فتح الشفرات وغلقها، وتُظهر اهتمامه بدراسة انتقال الحركة وتصميم أدوات قابلة للاستخدام العملي. تعزو بعض المدارس التاريخية هذه الإضافة إلى محاولاته التجريبية في تطوير أدوات قطع دقيقة، مع الإقرار بأن المقص بصيغته النهائية مر بتطورات متعددة عبر العصور ولم يكن اختراعاً مفرداً يعود إلى زمن واحد أو شخص واحد.
