برج إيفل شهد افتتاحه الرسمي في ٣١ مارس ١٨٨٩، ويشير هذا التاريخ إلى إتمام مراسم الافتتاح لهذا المعلم الهندسي في باريس. يعد برج إيفل من أبرز المنشآت المعدنية في العالم وصممه المهندس غوستاف إيفل وفريقه ليكون جزءًا من معرض عام ١٨٨٩، ويُعرف البرج بطابعه الإنشائي الفريد الذي اعتمد على هيكل من الحديد المطاوع مكوّنًا شبكات حديدية مرئية تضفي عليه خفة مظهرية بالمقارنة مع ارتفاعه، كما أصبح برج إيفل رمزًا لمدينة باريس ومعلماً سياحيًا وثقافيًا ذا جذب عالمي منذ افتتاحه الرسمي في ذلك التاريخ.

عند بناء برج إيفل في نهاية القرن التاسع عشر، لم يحظ المشروع بقبول واسع، بل وُصف من قبل كثيرين بأنه بناء غير متناسق وقبيح، ولم يكن الهدف من إنشائه أن يصبح معلماً دائماً، بل شُيد كمنشأة مؤقتة ضمن فعاليات معرض باريس العالمي عام ١٨٨٩، وكان من المخطط أن يبقى لمدة عشرين عاماً فقط قبل تفكيكه، وقد صممه المهندس غوستاف إيفل ليكون إنجازاً هندسياً يعكس التطور الصناعي في فرنسا، إلا أن مصيره تغير مع بداية تطور الاتصالات اللاسلكية، حيث اكتشفت الحكومة الفرنسية أن ارتفاعه وموقعه يجعلان منه منصة مثالية لبث الإشارات اللاسلكية والتلغراف، ما أدى إلى إلغاء قرار هدمه، ومع مرور الوقت تحول هذا الهيكل المعدني الذي قوبل بالرفض في البداية إلى أحد أشهر المعالم في العالم ورمز أساسي لمدينة باريس وفرنسا، وأصبح مقصداً سياحياً بارزاً يجذب ملايين الزوار سنوياً.

المهندس الفرنسي "جوستاف إيفل" الذي صمم وأشرف على بناء برج ايفل المشهور في فرنسا، أسهم أيضاً في بناء قاعدة تمثال الحرية في الولايات المتحدة. لأن النحات الفنان "بارتولدى" الذي صنع التمثال، استنجد بالمهندس الفرنسي إيفل لصنع قاعدته، وتم انجاز هذا العمل عام ١٨٨٤.

بنى برج إيفل المهندس الفرنسي "غوستاف إيفل" وسط مدينة باريس بارتفاع ٣٠٠ متر، بعد فوزه بمسابقة بناء برج لإحياء الذكرى المئوية الأولى للثورة الفرنسية، وتقول الرواية الجزائرية إن الحديد الذي بُني به البرج تمت سرقته من مناجم الحديد الجزائرية، في حين ترفض فرنسا هذه الرواية.

برج إيفل برج حديدي شهير في باريس، صممه جوستاف إيفل ليكون مدخلاً رمزياً للمعرض العالمي الذي احتفى بالتقدم التقني الفرنسي وبذكرى الثورة الفرنسية. يقوم البرج في ساحة مارس قرب نهر السين، ويتكون من هيكل معدني ضخم يرتفع على ركائز أربع ويضم منصات للزيارة والمشاهدة ومرافق سياحية. تعرض عند إنشائه لانتقادات فنية، لكنه تحول لاحقاً إلى رمز عالمي لفرنسا وباريس، واستخدم في الإذاعة والتلفزيون والتجارب العلمية والرصد والاتصالات. ويعد اليوم من أشهر المعالم السياحية في العالم، جامعاً بين الهندسة الصناعية والرمزية الوطنية والحضور الثقافي العالمي.