أُنيط بالسرب الخاص الأول التابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الأولى الدفاع عن أستراليا ونيوزيلندا، في إطار المهام البحرية التي جرى توزيعها على بعض الوحدات اليابانية آنذاك. ويعكس هذا التكليف اتساع نطاق الدور الذي أُسند إلى القوات البحرية اليابانية خارج مياهها الإقليمية، ولا سيما في المناطق المرتبطة بالمصالح الاستراتيجية للحلفاء في المحيط الهادئ.

كانت الغواصة اليابانية «آي-٨» غواصة تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية، واشتهرت بإتمامها مهمة لتبادل التكنولوجيا بين قوات الاحتلال في فرنسا. وقد ارتبط اسمها بهذه المهمة بوصفها مثالاً على استخدام الغواصات في نقل الخبرات والمواد التقنية عبر مسافات بعيدة في ظروف الحرب، وهو ما جعلها تحظى بمكانة خاصة في تاريخ العمليات البحرية اليابانية خلال تلك الفترة.

اعتمدت المملكة المتحدة على البحرية الإمبراطورية اليابانية وقوة المهام اليابانية في أمريكا الشمالية للدفاع عن الساحل الغربي لكندا خلال الحرب العالمية الأولى، في إطار ترتيبات بحرية عكست الحاجة إلى تأمين ذلك الامتداد الساحلي البعيد عن المراكز الرئيسية للعمليات. وقد شكّل هذا التعاون جزءاً من الجهود التي بُذلت لحماية المصالح البريطانية وحراسة الممرات البحرية في المحيط الهادئ، حيث كان الساحل الغربي الكندي يُعد نقطة حساسة تتطلب مراقبة ودعماً بحرياً منتظماً.

البارجة اليابانية هييي (比叡) سفينة حربية تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية شاركت في فترات الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية؛ صُممت كأحد عناصر أسطول الحروب التقليدية في العقود الأولى من القرن العشرين ومثّلت تطورًا في قدرة اليابان البحرية قبل أن تواجه تغيّرات التكتيك والتكنولوجيا البحرية خلال الحرب العالمية الثانية.

كانت الغواصة اليابانية «آي-١٧٦» التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية الغواصة اليابانية الوحيدة في الحرب العالمية الثانية التي نجحت في إغراق غواصة أمريكية من نظيراتها، وهو إنجاز نادر في حرب الغواصات بين الطرفين، إذ لم تتمكن أي غواصة يابانية أخرى خلال تلك الحرب من تحقيق نتيجة مماثلة ضد غواصة أمريكية.