كانت قوارب «جولي» تُحمل على معظم أنواع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية البريطانية خلال عصر الشراع، من سفن الخط الكبرى وصولاً إلى السفن الثنائية الصارية «بريغ»، إذ كانت تُعد من القوارب الخفيفة العملية التي ترافق السفينة الأم وتُستخدم في المهام القريبة والنقل المحدود بين السفن والمرافئ.

مقبرة المسلمين أو جَبَّانة المسلمين مكان مخصص لدفن الموتى من المسلمين فقط، فردياً أو جماعياً، إذ تؤكد الشريعة الإسلامية عادة عدم دفن المسلم في مقابر غير المسلمين والعكس إلا عند الضرورة القصوى؛ وتوجد أمثلة معروفة لمقابر مسلمين في دول متعددة.

سراديب الموتى شبكات من ممرات وغرف تحت الأرض استُخدمت لدفن الموتى، وأشهرها السراديب الواقعة حول روما التي حفرها النصارى الأوائل في صخور التوفة المسامية. كانت القبور تحفر في الجدران وتغطى أحياناً بالطوب أو الرخام، وقد أضيفت إليها قاعات عند الحاجة. استُخدمت السراديب للدفن وتخليد ذكرى الموتى، وتضم رسوماً جدارية تعد من نماذج الفن النصراني المبكر، تصور مشاهد دينية ورمزية عن الخلاص والبعث وفق الاعتقاد المسيحي. لجأ إليها النصارى زمن الاضطهاد لأنها مدافن تعد أماكن مقدسة في القانون الروماني، ثم فقدت أهميتها بعد رسوخ المسيحية في الإمبراطورية، قبل أن يعاد اكتشافها لاحقاً.

حوض بناء السفن لويد (Lloyd Werft) حوض سفن في بريمرهافن تأسس عام ١٨٦٣ على يد شركة الشحن نورث جيرمن لويد كمرفق إصلاح لأسطولها التجاري، كتكملة لورشة لويد الأصغر في بريمن (١٨٥٧). أصبح في السبعينيات جزءًا من مجموعة فولكان، وفي ٢٠١٥ اشترت Genting Hong Kong أغلب أسهمه.

حوض هييتالهتي لبناء السفن حوض سفن في حي هييتالهتي بوسط هلسنكي أقيم عام ١٨٦٥ وسلّم أول سفينة في ١٨٦٨، وصنّع عربات ترام وسكك حديدية؛ استحوذت كوني/سيلتا عليه عام ١٩٣٠ وغير اسمه إلى فارتسيلا هلسنكي عام ١٩٦٥، ثم مرّ بملكية ماسا ياردس وكفيرنير وأكرياردس وإس تي إكس، ويُشغّل اليوم باسم أركتك هلسنكي لبناء السفن.