يُعرف جورج هويبنر بأنه «أب محرك التوربين الغازي للسيارات»، إذ ارتبط اسمه المبكر بتطوير هذا النوع من المحركات الذي يعتمد على التوربين الغازي بدلًا من آلية الاحتراق التقليدية في محركات السيارات. وقد اكتسب هذا اللقب بسبب دوره الريادي في إرساء الأسس التقنية والفكرية لفكرة توظيف التوربينات في الدفع الآلي، وهو ما جعله شخصية بارزة في تاريخ هندسة السيارات والمحركات.

محرك الدورة رباعية الأشواط محرك احتراق داخلي ينجز دورة التشغيل عبر ٤ مراحل متتابعة هي السحب والضغط والاحتراق أو القدرة والعادم. يدخل خليط الهواء والوقود إلى الأسطوانة ثم يُضغط ويُشعل، فيدفع تمدد الغازات المكبس إلى الأسفل، وبعد ذلك تُطرد الغازات المحترقة استعدادًا لبدء دورة جديدة.

جي تي 3 أظهرت اختبارات استمرت ثلاث سنوات أن نموذج التوربين الغازي من إنجلش إلكتريك كان أقل كلفة في الصيانة من القاطرات ذات المحركات المكبسية، لأنه كان يضم أجزاء متحركة أقل قابلة للتآكل، غير أن نسبة القدرة إلى الوزن لديه كانت أدنى من كلٍّ من الجر الديزل والجر الكهربائي، ولذلك فُكك جي تي 3.

أكتي الغازي (سيدي الغازي) قرية مغربية ساحلية على ضفة المحيط الأطلسي شمال مدينة بوجدور، تنتمي إدارياً إلى جماعة لمسيد بإقليم بوجدور في جهة العيون الساقية الحمراء، أنشئت سنة ٢٠٠٥ ضمن برنامج تنموي لخلق قرى للصيادين ونقاط تفريغ لتعزيز الصيد التقليدي على الساحل المغربي.

العملاق الغازي أو الكوكب الغازي كوكب كبير لا يتكون أساسًا من الصخور، تُشكّل معظم كتلته من الهيدروجين والهيليوم مع آثار من الماء والميثان والأمونيا، وأمثلة النظام الشمسي هي المشتري وزحل وأورانوس ونبتون؛ لا يملك سطحًا صلبًا محددًا بل أغلفة غازية تتدرج بالكثافة نحو نواة قد تكون صخرية أو معدنية.