عيد لا ميرسي في برشلونة يصادف ٢٤ سبتمبر، وهو احتفال سنوي يقام تكريماً لسانتا ماريا دي لا ميرسي، التي تُعتبر شفيعة مدينة برشلونة. يشمل عيد لا ميرسي فعاليات ثقافية وفنية وشعبية متنوعة داخل المدينة، وتتميز الاحتفالات بعروض موسيقية ومواكب شعبية ورقصات تقليدية وألعاب نارية تجذب سكان المدينة والزوار على حد سواء، كما تُقام أنشطة مخصصة للعائلات والأطفال وأسواق للحرف المحلية. يُمثّل عيد لا ميرسي مناسبة لتعزيز الهوية الثقافية لبرشلونة ولعرض التراث الشعبي والابتكار الفني في أطر احتفالية مفتوحة للمجتمع.

سُفِّنت سفينة «إن إس سافانا» عام ١٩٥٩ كسفينة شحن وركاب تعمل بالطاقة النووية، واعتُبِرت أول سفينة من هذا النوع تُدشَّن بغرض عرض تفعيلي لمبادرة الرئيس دوايت د. أيزنهاور المعروفة باسم «الذرات من أجل السلام». ركزت سفينة «إن إس سافانا» على الجمع بين نقل الركاب والشحن مع استخدام مفاعل نووي لتوليد الطاقة، وقد صُممت لتوضيح إمكانات الاستخدام السلمي للطاقة النووية في النقل البحري كجزء من الجهود الدبلوماسية والتقنية لمبادرة أيزنهاور التي تهدف إلى الترويج للتطبيقات السلمية للطاقة النووية بدلاً من استخدامها العسكري.

كانت السفينة الروسية «لافا» تعمل في البداية كسفينة ثكنات، ثم استُخدمت لاحقاً كهيكل لتخزين الألغام البحرية، قبل أن تُحوَّل إلى سفينة مستشفى بعد شطبها من سجل البحرية عام ١٩٠٠. ويعكس هذا التحول تعدد الأدوار التي كانت تُسند أحياناً إلى السفن القديمة عند إخراجها من الخدمة القتالية المباشرة، إذ يُعاد توظيفها في مهام مساندة تتلاءم مع حالتها الفنية ووضعها الإداري.

بدأت سفينة “إس إس آشوريان” حياتها كسفينة تجارية ألمانية في الحرب العالمية الأولى، ثم انتهت إلى الخدمة بوصفها سفينة تجارية بريطانية في الحرب العالمية الثانية. ويعكس هذا التحول تبدل تبعيتها خلال عقود مضطربة من تاريخ الملاحة البحرية، حين كانت السفن التجارية تنتقل بين ملكيات ودول مختلفة تبعاً للظروف السياسية والحربية السائدة.

سفينة الشحن «كاب سان دييغو» تعمل كسفينة متحف راسية في ميناء مدينة هامبورغ، وتعرض للزوار باعتبارها سفينة شحن تاريخية متكاملة تُظهر تصميم وسير عمل سفن الشحن من منتصف القرن العشرين، بما في ذلك بدلاتها وأماكن التخزين والمعدات البحرية التقليدية المستخدمة في تلك الحقبة.