لا يوجد سوى نفق واحد من أصل ٢٦ نفقاً على طريق "بلو ريدج باركواي" يقع في ولاية فرجينيا، بينما تتوزع الأنفاق الأخرى على طول هذا الطريق الجبلي الشهير في ولايتي كارولاينا الشمالية وفيرجينيا. ويبرز هذا التفصيل الجغرافي طبيعة المسار الذي يمر عبر تضاريس جبلية متنوعة، ما استدعى شق الأنفاق لتسهيل عبور الطريق بين المرتفعات والمنحدرات.

في ٢٤ سبتمبر ١٩٦٦ أنشأت إسرائيل نفقًا جديدًا تحت مصلى المسجد الأقصى، ويشير هذا التاريخ إلى تنفيذ أعمال حفر وبناء تحت باحات ومرافق المسجد الأقصى. يعد إنشاء نفق تحت المسجد الأقصى حدثًا ذا أبعاد أثرية وسياسية ودينية، إذ يؤثر أي تغيير في البنية التحتية تحت الموقع على الوضع التاريخي للمنطقة وعلى الحساسية بين الأطراف المعنية. يرتبط مثل هذا العمل بمخاوف تتعلق بالحفاظ على الآثار الإسلامية والهيكل البنائي للمسجد الأقصى، كما يثير نقاشات حول السيادة والإدارة والمسؤولية عن المواقع الدينية والتراثية في القدس.

سيلكي سيفاكا من الليمورات النادرة في مدغشقر، ولم يبق منه في البرية سوى أقل من ٢٥٠ فرداً بالغاً، ما يجعله من أندر الرئيسيات في العالم. يعيش في الغابات المطيرة الشمالية الشرقية في أزواج أو مجموعات صغيرة، ويتغذى نهاراً على الأوراق والبذور، لكنه يواجه المفترسات وعلى رأسها الفوسا، إضافة إلى تدمير الموائل بسبب شركات قطع الأخشاب والصيد من أجل لحمه.

كان مبنى شركة «أبر بنينسولا» للتخمير يضم نفقاً يتيح لمالكه التحايل على قانون كان يمنع دخول مصنع الجعة بعد غروب الشمس، إذ وفّر هذا الممر وسيلة غير مباشرة للوصول إلى المبنى من دون المرور عبر المدخل المعتاد. ويُظهر ذلك كيف استُخدمت حلول معمارية خفية لتجاوز القيود القانونية المفروضة على نشاط التخمير في ذلك الوقت، مع الإبقاء على حركة الدخول والخروج بعيدة عن الرقابة المباشرة.

كان «إدوارد ريتشاردسون» أول من شق نفقاً للسكك الحديدية عبر جانب بركان خامد، في إنجاز هندسي غير مألوف جمع بين تحديات الجيولوجيا ومتطلبات إنشاء خط حديدي صالح للاستخدام. ويعكس هذا العمل قدرة الهندسة على تكييف المسارات مع التضاريس الصعبة، لا سيما حين يكون المسار المطلوب ماراً بكتلة بركانية قديمة استدعت حلاً تنفيذياً دقيقاً لتأمين العبور داخلها بدل الالتفاف حولها.