روجر ويليامسون سائق سباقات بريطاني لقي حتفه خلال جائزة هولندا الكبرى في ١٩٧٣ إثر حادث نجم عن انغلاق محتمل للإطار أدى إلى انقلاب سيارته إلى الحواجز بسرعة عالية. يذكر أن الحادث الذي تعرض له روجر ويليامسون تضمن فقدان السيطرة المفاجئ للسيارة نتيجة ما يُعتقد فشلًا في الإطار، وهو ما تسبب في ارتطام قوي بالحواجز وإصابات قاتلة للسائق، بينما شكلت ظروف الحادث وإجراءات الأمان المتبعة آنذاك محور نقاش بشأن سلامة سباقات السيارات وسبل تحسين حماية السائقين في الحلبات.

دجمال بيدييتش، رئيس وزراء جمهورية يوغوسلافيا الاشتراكية الفيدرالية، لقي حتفه في حادث تحطم طائرة في منطقة البوسنة والهرسك في ١٨ يناير ١٩٧٧، مع وفاة زوجته وستة ركاب آخرين. يمثل هذا الحادث نهاية مسيرة سياسية لدجمال بيدييتش الذي شغل مناصب بارزة داخل الجهاز الحكومي في يوغوسلافيا، وقد أثّر وقوعه على المشهد السياسي آنذاك بسبب مركزه القيادي ونفوذه داخل الحزب والسلطة التنفيذية، كما أوجد أثرًا اجتماعيًا ونفسيا في الأوساط العامة لعائلة الضفة والجمهور الذي تابع تطورات الحادث وجوانبه الرسمية والأمنية.

يُعدّ أليكس فيروت الصحافي الوحيد الذي لقي حتفه أثناء تغطية سباق طواف فرنسا للدراجات، وهو ما جعله اسماً مرتبطاً بهذه الحادثة النادرة في تاريخ السباق. فقد ارتبطت وفاته بعمله الميداني خلال متابعة المنافسات، لتظل الواقعة مثالاً على المخاطر التي قد يواجهها الصحافيون أثناء التغطيات الرياضية الكبرى.

يُروى أن صياداً كان قد اعتُقد أنه لقي حتفه خلال إعصار «إيما» عام ١٩٥٩ عاد إلى قريته بعد عشرة أيام فقط، في الوقت الذي كان أهله يستعدون فيه لوجبة جنازته، بعدما جرى التعامل معه بوصفه مفقوداً أو متوفى. وقد جعلت هذه العودة المفاجئة الواقعة مثالاً نادراً على الخطأ في تقدير المصير أثناء الكوارث الطبيعية، إذ بدت الأسرة أمام مفارقة صادمة بين مراسم الوداع وظهور الرجل حياً من جديد.

كان "فينفريد فرودنبرغ" آخر شخص يُعتقد أنه لقي حتفه أثناء محاولة الهرب عبر جدار برلين، إذ انتهت محاولته الفاشلة للعبور إلى مصرعه، ليصبح اسمه مرتبطاً بالنهاية المأساوية لواحدة من أكثر الحدود تشدداً في القرن العشرين. وتشير هذه الواقعة إلى أن جدار برلين لم يكن مجرد حاجز إسمنتي، بل كان نظاماً أمنياً قاسياً دفع كثيرين إلى المخاطرة بحياتهم في سبيل الوصول إلى الجانب الآخر.