نال الطيار المقاتل الأسترالي الملازم، ثم لاحقاً نائب المشير الجوي، أدريان كول، وسام «الصليب العسكري» في ١٩١٧ تقديراً لهجومه على ست طائرات معادية كانت تهدد سلاح الفرسان التابع للحلفاء. وقد ارتبط هذا التكريم بدوره القتالي خلال الحرب العالمية الأولى، حين كان من بين الطيارين الذين تولّوا التصدي المباشر للطائرات المعادية لحماية القوات البرية، وهو ما جعل اسمه يُذكر ضمن الطيارين الأستراليين الذين حصلوا على أوسمة عسكرية بارزة في تلك المرحلة.

استُخدم تقرير وضعه نائب المشير الجوي في سلاح الجو الملكي، ويليام "بادي" هاربسون، عام ١٩٥٢ عن تكتيكات القتال الجوي في الحرب الكورية، بوصفه دليلاً استراتيجياً لتصميم لعبة حاسوبية صدرت عام ١٩٩٩. ويعكس ذلك كيف أمكن لنص عسكري تحليلي كُتب في سياق الحرب أن ينتقل لاحقاً إلى مجال ترفيهي تفاعلي، مع احتفاظه بوظيفته المرجعية في تنظيم أساليب القتال وفهمها داخل بيئة اللعبة.

نجا نائب المشير الجوي في سلاح الجو الملكي الأسترالي، ألان تشارلزورث، من حادث تحطم حين هبطت طائرته مقلوبة على سياج، وكان برفقته إريك وودوارد، الذي أصبح لاحقاً حاكم نيو ساوث ويلز. وتبرز هذه الحادثة جانباً من مسيرة تشارلزورث العسكرية، إذ ارتبط اسمه بموقف خطير خرج منه سالماً رغم انقلاب الطائرة ووقوعها في وضع غير مألوف.

تبيّن أن مخاوف نائب المشير الجوي إيان ماكلاكلان بشأن كلفة طائرة «إف-١١١» وموعد تسليمها إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي كانت في محلها إلى حد كبير، إذ وصلت القاذفة الجديدة متأخرة ٦ سنوات كاملة، وجاءت كلفتها النهائية أعلى بكثير من الميزانية المقررة. وقد جعل هذا التأخر والتجاوز المالي تقييمه السابق يبدو دقيقاً على نحو لافت، بعدما تحولت الصفقة إلى مثال على تعثر البرامج العسكرية الكبرى بين الوعود الأولية والنتائج الفعلية.

كانت الطائرة «بي-٢٤ ليبيريتور» التي كان يستقلها المشير الجوي السير بيتر دروموند عندما فُقد في البحر عام ١٩٤٥ قد استُخدمت سابقاً وسيلةَ نقلٍ شخصيةً لوينستون تشرشل، ما يضيف إلى قصتها بعداً تاريخياً يربط بين استخدامها الرسمي في أجواء الحرب وبين شخصيات بارزة في تلك المرحلة.