في المملكة المتحدة وأستراليا، يُطلق تعبير «تَك شوب» على متجر صغير لبيع الأطعمة والمشروبات داخل المدارس، ويكون عادةً مخصصاً لتوفير الوجبات الخفيفة والمواد الغذائية البسيطة للطلاب أثناء اليوم الدراسي. ويختلف هذا النوع من المتاجر عن المحال التجارية العامة لأنه يعمل في نطاق مدرسي محدود، ويؤدي وظيفة خدمية مرتبطة بالحياة اليومية داخل المدرسة.

إطلاق السفينة إس إس جرِيت بريتين في ١٨٤٣ يمثل حدثًا مهمًا في تاريخ الملاحة البحرية بسبب كونها السفينة البخارية التي صمّمها إسحاق برونيل والتي تتميز بهيكل حديدي ومروحة مسننة دافعة، ما يجعل إس إس جرِيت بريتين أول زورق محيطي يعمل بهيكل حديدي وبمروحة دافعة بدلاً من الدواسات أو المراوح الجانبية التقليدية، كما كانت في ذلك الحين أكبر سفينة طافية في العالم، وقد مثّلت هذه الابتكارات خطوة أساسية نحو تطوير السفن الحديثة وتحسين متانة هيكلها وكفاءة دفعها عبر المحيطات.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

شهدت حملة «آيم باكينغ بريتين» التي لاقت انتشاراً قصيراً في ١٩٦٨ إحراجاً عندما تبيّن أن عدداً من القمصان التي حملت شعارها قد صُنِع في البرتغال، وهو ما جاء على نحوٍ متناقض مع الرسالة التي كانت الحملة تسعى إلى ترسيخها. وقد أثار ذلك الموقف سخرية وانتقادات، لأنه أظهر انفصالاً بين الشعار الداعي إلى دعم بريطانيا وبين مصدر تصنيع بعض المواد المرتبطة به، ما أضعف قدراً من مصداقيتها في نظر كثيرين.

عُرضت لوحة للرسام "كيث هندرسون" في المعرض الأول «واك بريتين أت وور» الذي أُقيم في متحف الفن الحديث، على الرغم من أنها أثارت غضب وزارة الجو. وقد جاء عرضها في سياق عرض أعمال تتصل بأجواء الحرب في بريطانيا، إذ بدت اللوحة كأنها تتجاوز الاعتبارات الرسمية التي كانت تحيط بتناول الموضوعات العسكرية آنذاك، فواجهت اعتراضاً شديداً من الجهة الحكومية المعنية.