قبل أن يُمنح السير إدوارد مون، البارونيت الثاني، لقب البارونيت، كان يمارس التجديف بوصفه رُوّادياً، وهو ما يوضح أن مسيرته لم تكن مرتبطة بالألقاب الاجتماعية وحدها، بل شملت أيضاً نشاطاً رياضياً سابقاً ارتبط بهذا النوع من المنافسات المائية.

ورث السير نيكولاس نوتال، البارونيت الثالث، شركة الهندسة «إدموند نوتال» ولقب البارونيت العائلي في ١٩٤١، وكان آنذاك في الثامنة من عمره، وهو ما جعله يتولى إرثاً عائلياً ومؤسسياً مبكراً في سن صغيرة غير معتادة.

يضم متحف مصائد الأسماك الاسكتلندي في "أنستروذر" ٦٦,٠٠٠ قطعة معروضة، من بينها سفينة "ريبر"، وهي سفينة صيد رنجة من طراز "فاييف" جرى ترميمها ويبلغ عمرها ١٠٤ سنوات. ويعكس هذا المجموع الكبير جانباً واسعاً من تاريخ الصيد البحري في اسكتلندا، إذ يجمع بين الأدوات والوثائق والمقتنيات المرتبطة بحياة الصيادين والسفن التقليدية.

عُدَّ السير أنتوني إيدن في ثلاث استطلاعات منفصلة أقلَّ رؤساء الوزراء البريطانيين فاعليةً في القرن العشرين، وهو تقييم يعكس النظرة السلبية إلى فترة قيادته السياسية مقارنةً بغيره من رؤساء الحكومات البريطانية في ذلك القرن. وتُظهر هذه النتيجة أنه بقي مرتبطاً في الذاكرة العامة بصورة أداء سياسي ضعيف، رغم مكانته الرسمية وتوليه أحد أهم المناصب في المملكة المتحدة.

كان السير جيمس وايتهايد، البارونيت الأول، الذي شغل منصب اللورد مايور لمدينة لندن في ١٨٨٨-١٨٨٩، قد استبدل العناصر التي كانت تتخذ طابعاً شبيهاً بعروض السيرك في موكب اللورد مايور بموكب رسمي ذي طابع دولتي، كما تولّى دور المحكّم في إضراب أرصفة لندن عام ١٨٨٩، وهو الإضراب الذي شكّل إحدى أبرز محطات النزاع العمالي في المدينة آنذاك.