افتتاح طريق أرويو سيكو السريع في كاليفورنيا عام ١٩٤٠ يمثل حدثًا تاريخيًا في تطوير شبكات الطرق السريعة في الولاية، إذ يُعد طريق أرويو سيكو أول طريق سريع مفتوح في كاليفورنيا صُمم لتحسين حركة المركبات بين لوس أنجلوس وباسادينا. طريق أرويو سيكو تميز بتصميمه الذي يراعي السرعات العالية نسبياً ومسارات متصلة دون تقاطعات تقليدية، مما جعل منه نموذجًا مبكراً لتطوير الطرق السريعة الحضرية في الولايات المتحدة ووجهة دراسة لتخطيط النقل والبنى التحتية على مدى العقود التالية.

تقع منطقة "أرويو سيكو" في "كويريتارو" بالمكسيك، وتضم كهف "سوتانو ديل بارّو"، وهو كهفٌ حُفريّ يُعدّ من أكبر التجاويف في العالم من حيث الحجم. ويكتسب هذا الموقع أهميته من ضخامته الجيولوجية، إذ يمثّل إحدى أبرز الحفر الكهفية المعروفة عالمياً، ما يجعله موضع اهتمام في الدراسات المرتبطة بتكوين الكهوف وأشكال التضاريس تحت السطحية.

يُعدّ طريق «أورشارد بوند باركواي» أول طريق رسوم في ولاية «فلوريدا» يُبنى بتمويل خاص، وهو ما جعله مثالاً مبكراً على مشاركة القطاع الخاص في إنشاء البنية التحتية المرورية. ويمثل هذا النوع من الطرق نموذجاً يعتمد على استرداد كلفة الإنشاء عبر الرسوم المفروضة على مستخدميه، بدلاً من الاعتماد الكامل على التمويل الحكومي التقليدي.

يُعدّ طريق «باتشوورك باركواي» في ولاية يوتا ثاني أعلى طريق مُعبّد فيها، إذ يرتفع إلى ١٠,٦٢٦ قدمًا، أي ما يعادل ٣,٢٣٩ مترًا فوق مستوى سطح البحر. ويعكس هذا الارتفاع الكبير موقعه الجبلي البارز ضمن تضاريس الولاية، ما يجعله من الطرق اللافتة من حيث الارتفاع والطبيعة المحيطة به.

على الرغم من أن رصف طريق بنسلفانيا ٦٦٤ جرى على دفعات متقطعة، فإنه لم يكتمل إلا حتى منتصف القرن ٢٠، إذ استغرق تنفيذ هذا المشروع زمناً طويلاً قبل أن يصل الطريق إلى صورته المعبدة النهائية.