لعب السير جيمس ليثغو دوراً بارزاً في إعادة هيكلة صناعة بناء السفن البريطانية خلال ثلاثينيات القرن العشرين، إذ ارتبط اسمه بجهود تنظيم هذا القطاع وتكييفه مع التحولات الاقتصادية والصناعية التي شهدتها بريطانيا في تلك المرحلة. وقد جعله ذلك أحد الأسماء المؤثرة في مسار تطوير صناعة السفن، خصوصاً في فترة اتسمت بضعف الطلب وتزايد الحاجة إلى إعادة ترتيب القدرات الإنتاجية على أسس أكثر كفاءة.
أُعيدت هيكلة نظام العقوبة المعروف باسم «إعادة التأهيل عبر العمل» في جمهورية الصين الشعبية عام ٢٠٠٧، وهو نظام كان يُستخدم لفرض عقوبات إدارية تتضمن الاحتجاز والعمل الإلزامي ضمن إطار إصلاحي. وقد مثّل هذا التعديل تحولاً في طريقة التعامل مع هذه الآلية العقابية، إذ جرى تغيير بنيتها وإجراءاتها بما يعكس مراجعة أوسع لأساليب العقاب المرتبطة بها في تلك المرحلة.
