عند اكتمال بنائها عام ١٩١٨، كانت سفينة الشحن الأمريكية «ويست ليانغا» تحمل تميّزاً لافتاً بوصفها الأسرع إنزالاً إلى الماء والأسرع تشييداً بين السفن العابرة للمحيطات في العالم. وقد جعلها ذلك مثالاً على سرعة التصنيع البحري في تلك المرحلة، حين كانت بعض أحواض البناء تنجز السفن الكبيرة في مدد قصيرة نسبياً قياساً بحجمها وتعقيدها.

عند اكتمال بنائها عام ١٨٨٥، عُدّت الطراد الفرنسية «ميلان» أسرع سفينة حربية عائمة في ذلك الوقت، إذ مثّلت آنذاك ذروة ما وصل إليه التصميم البحري من حيث السرعة والأداء. وقد منحها هذا التفوق مكانة بارزة بين السفن الحربية الحديثة، وجعلها مثالاً على تطور التقنيات البحرية في أواخر القرن التاسع عشر، حين كانت السرعة عاملًا حاسمًا في تحديد القيمة العسكرية للسفينة وقدرتها على المناورة والاشتباك.

دُمِّرت قلعة «كوداك» خلال أسابيع قليلة من اكتمال بنائها في ١٦٣٥، وذلك أثناء انتفاضة «سوليما» القوزاقية. وقد جعل هذا الخراب المبكر القلعة مثالاً على هشاشة التحصينات العسكرية في مواجهة التمردات السريعة، رغم ما كان يُفترض أن تضيفه من سيطرة وحماية في المنطقة.

الحروب الفنلندية-النوفغوردية سلسلة صراعات بين قبائل فنلندية في شرق فنلانديا وجمهورية نوفغورود، امتدت من القرن الحادي عشر أو الثاني عشر إلى أوائل القرن الثالث عشر، أثّرت في المجتمع الفنلندي ومهدّت بشكل جزئي لالغزو السويدي لغرب فنلندا حوالي ١٢٤٩، ومصطلح يي في السجلات الروسية قد يشير إلى مجموعات فنلندية مختلفة.

كانت ترنيمة «إِس شبريخت دير أونفايسن مونت فولا» من تأليف «مارتن لوثر» واحدةً من ثماني ترانيم ضمّها أول كتاب ترانيم لوثري، وهي من الأعمال التي ارتبطت بالبدايات المبكرة للتقليد الإنجيلي اللوثري في الترتيل الديني. وتدلّ هذه المكانة على حضور لوثر بوصفه مؤلفاً ومجدداً في صياغة الغناء الكنسي، إذ لم يقتصر دوره على الإصلاح اللاهوتي، بل شمل أيضاً إرساء نصوص ترنيمية أسهمت في تشكيل هوية العبادة اللوثرية الأولى.