كانت سفينة الدورية المساعدة التابعة للبحرية الهندية الملكية، «جامناجار»، قد بُنيت في الأصل خصيصاً لـ«إتش إتش» المهراجا جام صاحب نواناغار، قبل أن تنتقل لاحقاً إلى خدمة بحرية مختلفة. ويعكس هذا الأصل ارتباط السفينة المبكر بالأوساط الأميرية في الهند، ثم دخولها لاحقاً في إطار الاستخدام العسكري، وهو ما يوضح مساراً مألوفاً لبعض السفن التي انتقلت من الملكية الخاصة إلى الخدمة الرسمية.

كانت الخسائر التي تكبدها طاقم زورق الدورية «فايثون» خلال معركة تيلييريا عام ١٩٦٤ أول قتلى في المعارك تتعرض لهم البحرية الهلّينية بعد الحرب العالمية الثانية، وهو ما جعل تلك الحادثة محطة فارقة في تاريخها الحديث. وقد اكتسبت هذه الواقعة أهمية خاصة لأنها أعادت إلى الواجهة فكرة الاشتباك العسكري المباشر في سياق بحرية لم تسجل منذ نهاية الحرب خسائر قتالية مماثلة، فارتبط اسم «فايثون» بذلك الحدث بوصفه رمزاً لأول سقوط في صفوفها بعد سنوات من الهدوء النسبي.

في عام ٢٠١٩، أحبطت زورق الدورية الإسباني «سيرفيولا» محاولتين للقرصنة خلال شهرين متتاليين، إذ تدخل في مناسبتين منفصلتين لقطع الطريق أمام هجومين بحريين كانا يهددان الملاحة. وقد أسهم هذا التحرك السريع في حماية السفن المستهدفة وإبراز دور وحدات الدورية في التصدي للقرصنة البحرية قبل أن تتفاقم إلى اعتداءات أشد خطورة.

هاجمت زورق الطوربيد العثماني «سُلطان حصار» الغواصة الأسترالية «إتش إم إيه إس إي٢» عام ١٩١٥ وألحقت بها أضراراً جسيمة، غير أن أفراد طاقم الغواصة نُقذوا جميعاً قبل أن تغرق في بحر مرمرة. وقد ارتبط هذا الحادث بأحد الاشتباكات البحرية البارزة في تلك الحقبة، إذ انتهى بتعطيل الغواصة ثم إنقاذ طاقمها قبل فقدانها نهائياً.

زورق صواريخ زورق قتالي صغير مسلح بصواريخ سطح–سطح مضادة للسفن، صُمم على نمط زوارق الطوربيد لفعالية وتكلفة منخفضة. يتراوح طوله بين ٢٥ و٦٠ م ويبلغ سرعته نحو ٤٠ عقدة، ويحمل عادة ٢–٨ صواريخ موجهة ومدفعًا دفاعيًا؛ دخلت الخدمة السوفييتية في ١٩٥٨ وانتشرت عالميًا.