كانت دراجة "ترايمف" طراز "إتش" لعام ١٩١٥ أول دراجة من علامة "ترايمف" لا تُزوَّد بدواسات، ولذلك عُدّت أول دراجة نارية حقيقية تنتجها الشركة بالمعنى الكامل؛ إذ مثّل هذا الطراز انتقالاً واضحاً من المركبات التي تجمع بين خصائص الدراجة الهوائية والدراجة الآلية إلى دراجة نارية مصممة لهذا الغرض وحده.
في عام ١٩١٢، أصبحت دراجة نارية من طراز «سينغر» أول دراجة سعتها ٣٥٠ سي سي تقطع أكثر من ٦٠ ميلاً، أي نحو ٩٧ كيلومتراً، في ساعة واحدة. وقد شكّل هذا الإنجاز علامة مبكرة في تطور الأداء والسرعة في الدراجات النارية ذات السعة المتوسطة، إذ أظهر قدرة هذا النوع من المركبات على تحقيق مسافات وسرعات ملحوظة في زمن قياسي بالنسبة إلى تلك الحقبة.
