أثبتت سفن المراقبة من فئة «كاسكو» التابعة للبحرية الأمريكية أنها بالكاد قادرة على الطفو عند دخولها الخدمة، بعد تأخر طويل في إنجازها بسبب المعايير الصارمة التي فرضها كبير المهندسين ألبان سي. ستيمرز، ثم سُحبت سريعاً من الخدمة. وقد جعلت تلك المشكلات هذه السفن مثالاً على مشروع أُنهكته الدقة المفرطة في التصميم والتنفيذ حتى انتهى إلى أداء عملي محدود للغاية.

شهدت سفن المراقبة من فئة «أدميرال لازاريف» استبدال تسليحها الرئيسي خلال فترة خدمتها، وهو ما أتاح لها أن تظل من بين أقوى السفن العاملة في أسطول البلطيق التابع للبحرية الروسية. وقد أسهم هذا التعديل في الحفاظ على قيمتها القتالية، إذ بقيت قادرة على أداء دورها ضمن تشكيلات الأسطول لفترة أطول مقارنة بسفن أخرى من الفئة نفسها، مع احتفاظها بمكانة بارزة بين وحدات القوة البحرية في ذلك الأسطول.

حملت سفن النقل الهجومي من فئة «هاريس» التابعة للبحرية الأمريكية، وهي «ليونارد وود» و«جوزيف تي ديكمان» و«جاي فرانكلين بيل»، أسماء ثلاثة من جنرالات الجيش الأمريكي. ويعكس هذا التقليد في التسمية ارتباط تلك السفن بشخصيات عسكرية بارزة، إذ جرى اختيار الأسماء من قادة خدموا في الجيش الأمريكي، لا من ضباط البحرية نفسها، مما يمنح الفئة دلالة تاريخية مرتبطة بالمؤسسة العسكرية الأمريكية على نحو أوسع.

شاركت أربع سفن من فئة «هاسكل» التابعة للبحرية الأمريكية، هي «بكسار» و«بوتينو» و«بولينجر» و«روكوال»، في تجارب القنبلة الذرية التي أُجريت عند جزيرة بيكيني المرجانية عام ١٩٤٦. وقد استُخدمت هذه السفن ضمن الأسطول المخصص للاختبارات النووية، في مرحلة مبكرة من تاريخ التجارب الذرية البحرية التي سعت إلى قياس أثر الانفجارات النووية في السفن والمعدات العسكرية.

شاركت سفن النقل الهجومي من فئة «هاسكل» التابعة للبحرية الأمريكية، وهي «ميريويذر» و«تازيويل» و«ناترونا» و«أوكالوسا» و«أونيدا» و«رولينز»، في معركة واحدة فقط خلال خدمتها، هي غزو أوكيناوا عام ١٩٤٥، ثم أُزيلت جميعها من السجل البحري في اليوم نفسه خلال أكتوبر ١٩٥٨. وقد بقيت هذه السفن مرتبطة عملياً بأحد أكبر العمليات البرمائية في الحرب العالمية الثانية، قبل أن تُحال جماعياً إلى نهاية الخدمة بعد أكثر من عقد من الزمن.