تحطمَت رحلة لوفتهانزا رقم ٢٩٠٤ التابعة لشركة لوفتهانزا في ١٤ سبتمبر ١٩٩٣ عندما كانت الطائرة من طراز إيرباص إيه٣٢٠ قد تجاوزت المدرج في مطار أوكيشتي الدولي المعروف الآن باسم مطار وارسو شوبان، فارتطمت بالطابية الترابية المجاورة للمدرج. نجمت عن الحادثة وفاة شخصين وإصابة آخرين، ويُعزى ذلك إلى انزلاق الطائرة وخروجها عن مسار الهبوط بعد عدم تمكنها من التوقف ضمن طول المدرج المتاح، مما أدى إلى ارتطامها بعائق ترابي بجانب المدرج.

يونكرز يو ٣٩٠ طائرة ألمانية بعيدة المدى مشتقة من يونكرز يو ٢٩٠ صممت للنقل الثقيل والدورية البحرية والقاذفة الاستراتيجية، ونافس مقترحات مشروع «أمريكا بومبر». بُنيت نماذج أولية عبر إضافة أجزاء إلى الجناح وإطالة الجسم، وعودت رواية رحلة تجريبية إلى كيب تاون ١٩٤٤ غير مثبتة.

تحطم رحلة لوفتهانزا ٥٤٠ يشير إلى حادث تحطم طائرة بوينغ ٧٤٧ التابعة لشركة لوفتهانزا عند محاولتها الإقلاع من مطار جوما كينياتا الدولي في نيروبي بكينيا، حيث أدى التحطم إلى وفاة ٥٩ شخصًا من أصل ١٥٧ راكبًا ومطّلعًا على متن الطائرة. يعد هذا الحادث أول حادث مميت لطائرة من طراز بوينغ ٧٤٧، وقد تسببت ظروف التحليق والإقلاع في تعرض الطائرة لفشل أدى إلى الخسائر البشرية المذكورة، وهو حدث بارز في سجل سلامة الطيران وتاريخ طائرة بوينغ ٧٤٧ التي كانت تعد من أكبر طائرات الركاب في ذلك الوقت.

يونكرز يو ٢٥٢ طائرة شحن ألمانية حلّت بديلاً مخططًا لطائرة النقل المدنية يونكرز يو ٥٢، خلقت لتلبية حاجات النقل الجوي المدني والعسكري ولكن بُنيت أعداد قليلة فقط واستخدمت أساسًا كطائرة شحن لللوفتفافه، أُجريت أولى رحلاتها في أواخر أكتوبر ١٩٤١، وظهرت ضمن محاولات تطوير سلسلة يونكرز من طائرات النقل خلال الحرب العالمية الثانية.

تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.