بعد أن استولت البحرية البريطانية على السفينة الفرنسية ثم أعادت تسميتها «إتش إم إس دونيغال»، شاركت لاحقاً في معركة سان دومينغو، حيث نجحت في أسر سفينتين فرنسيتين. ويعكس هذا الحدث تحوّل السفينة من غنيمة بحرية إلى وحدة مقاتلة فاعلة في الأسطول البريطاني، ضمن المواجهات البحرية التي شهدتها الحروب بين بريطانيا وفرنسا في تلك المرحلة.

حملت السفينة الحربية الألمانية التي استولت عليها البحرية الملكية وأُدرجت في خدمتها خلال الحرب العالمية الأولى اسم «إتش إم إس فيفي»، وهو اسم أُريد به في الفرنسية معنى «غردة تغرودة» أو «تويت-تويت»، في دلالة صوتية لطيفة وغير مألوفة بالنسبة إلى سفينة حربية. وقد جرى اختيار هذا الاسم بعد أسرها، فأصبح جزءاً من سجلها في الأسطول البريطاني، بما يعكس أحياناً الطابع الرمزي أو الساخر الذي قد يُمنح لبعض القطع البحرية عند إعادة تسميتها.

استولت البحرية الملكية البريطانية على السفينة الهولندية السابقة «إتش إم إس برااك» وأدخلتها في خدمتها بعد أن رست في «فالماوث» من دون أن يدرك طاقمها أن هولندا دخلت في حرب مع بريطانيا. وقد جاء هذا الاستيلاء نتيجة مفاجأة كاملة للبحارة، إذ كانت السفينة تابعة في الأصل للهولنديين قبل أن تنتقل إلى الأسطول البريطاني عقب هذا الحدث.

استولت السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس سبايتفاير» على ما لا يقل عن تسع سفن فرنسية خاصة وعلى عدد من القطع البحرية الصغيرة خلال فترة امتدت أربع سنوات، وذلك عندما كانت تعمل تحت قيادة مايكل سيمور. وتدل هذه الحصيلة على الدور الذي أدته السفينة في عمليات الاعتراض البحري، إذ كانت مهمتها تعقب الخصوم في البحر وإضعاف قدرتهم على الحركة والتجارة، في إطار الصراع البحري بين بريطانيا وفرنسا.

استولت القوات البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية على السفينة التجارية الألمانية "إس إس أوهنفلس" في عرض البحر، ثم أُعيد تشغيلها بعد ذلك ضمن الأسطول التجاري البريطاني. وقد شكّل هذا التحويل مثالاً على مصير عدد من السفن التجارية التي انتقلت ملكيتها أو خدمتها نتيجة ظروف الحرب، إذ كانت تُستخدم لاحقاً في نقل البضائع وتلبية احتياجات الملاحة التجارية تحت علم جديد.