تحطمت طائرة شركة طاجيكستان إيرلاينز من طراز ياكوفليف ياك-٤٠ أثناء إقلاعها من مطار خروغ في طاجيكستان، وأسفر الحادث عن مقتل ٨٢ من ركاب الطائرة وطاقمها. حادث تحطم طائرة ياكوفليف ياك-٤٠ أثناء الإقلاع يمثل فقدًا كارثيًا في حادث جوّي واحد، ويشير إلى تأثيرات حوادث الإقلاع على سلامة الرحلات القصيرة ذات الطائرات الإقليمية مثل ياك-٤٠، التي كانت تستخدم لشبكات النقل المحلي والإقليمي في طاجيكستان وبلدان أخرى.

تحطّم طائرة ياكوفليف ياك-٤٠ تابعة لشركة أيروفلوت في مطار نيجنيفارتوفسك أدى إلى وفاة ٢٧ شخصًا. الحادث وقع عندما كانت الطائرة من طراز ياك-٤٠، وهو طراز طائرة ركاب صغيرة ذات محركات نفاثة قصيرة المدى، وكانت الطائرة تعمل ضمن أسطول أيروفلوت. أسفر التحطّم عن سقوط عدد كبير من الضحايا بلغ ٢٧ قتيلاً، ما جعله واحدًا من حوادث الطيران الجوي التي خلفت خسائر بشرية ملحوظة. يظل ذكر حادث تحطّم ياك-٤٠ في نيجنيفارتوفسك جزءًا من سجلات حوادث الطيران التي تُدرس للوقوف على أسباب الحوادث وتحسين إجراءات السلامة الجوية لمنع تكرار مثل هذه المآسي.

تحطم طائرة ياكوفليف ياك-٤٠ بالقرب من بلدة فانافارا في روسيا أدى إلى سقوط ضحايا جراء حادثة تحطم الطائرة في ٢٦ سبتمبر ١٩٩٤، وأسفر الحادث عن وفاة ٢٤ شخصًا. طائرة ياكوفليف ياك-٤٠ موديل صغير مخصص للنقل الإقليمي، وتعرضت لأضرار أدت إلى سقوطها في مجرى نهر قرب فانافارا، مما تسبب في فقدان عشرات الأرواح وإثارة تحقيقات في أسباب الحادث وظروفه، بما في ذلك عوامل السلامة الجوية والظروف الجوية والإجراءات التشغيلية المتبعة في ذلك الوقت.

ياكوفليف ياك-٢٦ قاذفة قنابل تكتيكية نفاثة فوق صوتية سوفيتية صممها مكتب ياكوفليف بتطوير من ياك-٢٥ لرفع السرعة؛ احتفظت بالتصميم العام مع جسم أطول وأنسيابي ومحركات أقوى وزجاج أمامي للملاح، وحملت داخليًا حتى ١,٠٠٠ كغم قنابل وزُودت بأربع مدافع؛ أنتجت ١٠ وحدات وطارت عام ١٩٥٦ ولم تدخل الخدمة رسميًا.

ياكوفليف ياك-٢٥ طائرة اعتراضية واستطلاعية نفاثة سوفيتية من تصميم مكتب ياكوفليف، طاقمها فرد واحد، طولها ١٥.٦٧ مترًا وبُسْطَة جناحين ١٠.٩٤ مترًا، مزودة بمحركين تومانسكي RD-9، وزنها المحمّل نحو ٨٦٧٥ كغم، مدى حتى ٢٧٠٠ كلم بسرعة ماخ ١.٠٣ وارتفاع تشغيل يقارب ٤٥,٢٠٠ مترًا، وتسليحها رشّاشان عيار ٣٧ مم.