برنهارد الثاني مارغراف بادن-بادن شخصية تاريخية معروفة بلقب برنهارد الثاني، مارغراف بادن-بادن، وترتبط به مناسبة إجازة في ١٥ يوليو. برنهارد الثاني كان من سلالة المارغرافيات الحاكمة في منطقة بادن-بادن، ويُذكر اسمه في سياقات تاريخية متعلقة بتاريخ الأسرة الحاكمة والأعياد المحلية المرتبطة بذكراه. تاريخ ١٥ يوليو مرتبط بذكرى أو احتفال رسمي باسم برنهارد الثاني، ما يجعل ذلك اليوم معلوماً كمناسبة يحتفل بها أو تُعطى فيه إجازة مرتبطة بشخصية برنهارد الثاني مارغراف بادن-بادن.

كانت البارجة المدرعة الألمانية «إس إم إس كونيغ ألبرت» السفينة الوحيدة من البوارج المدرعة الألمانية العاملة آنذاك التي لم تشارك في معركة يوتلاند، وذلك بسبب مشكلات أصابت محركاتها وأخرجتها من الخدمة مؤقتاً. وقد جعلها هذا العطل خارج واحدة من أكبر المواجهات البحرية في الحرب العالمية الأولى، رغم أنها كانت ضمن الأسطول الألماني الجاهز للقتال في ذلك الوقت.

برنارد الأول مارغريف بادن-بادن (١٣٦٤–١٤٣١): حاكم مارغريفية بادن من ١٣٩١ حتى ١٤٣١، وسع قلعة هوهنبادن، اشترى أراضٍ في بأعلى البادن وصارع بلديات ستراسبورغ وسباير والملك ريبريخت، وترك خلفه وريثًا هو يعقوب الأول.

كانت البارجة الألمانية من فئة "بايرن" "بايرن" و"بادن" آخر السفن الحربية من نوع درِدنوت التي شيدتها البحرية الإمبراطورية الألمانية "كايزيرليخه مارينه"، وقد مثّل بناؤهما ذروة ما وصلت إليه ألمانيا في تطوير البوارج الثقيلة قبل انتهاء هذا العصر البحري. وارتبطت هاتان السفينتان بمرحلة متأخرة من سباق التسلح البحري في أوروبا، حين أصبحت البوارج رمزاً للقوة العسكرية والهيبة الاستراتيجية، قبل أن يتراجع دور هذا النوع من السفن تدريجياً مع تبدل طبيعة الحرب البحرية.

في معركة جوتلاند، دمّرت البارجة الألمانية المدرعة «إس إم إس تورينغن» الطراد المدرع البريطاني «إتش إم إس بلاك برينس»، في واحد من الاشتباكات البحرية الحاسمة التي شهدتها المعركة. وقد جاء هذا التدمير نتيجة قوة النيران الكثيفة التي تبادلتها السفن المتواجهة، ما جعل «بلاك برينس» تفقد قدرتها على المناورة والقتال ثم تغرق لاحقاً.