غرقت السفينة الشاحنة «سيلا تشامبرلين» في بحيرة ميشيغان إثر اصطدامها بسفينة أخرى، وهو حادث بحري أدى إلى فقدانها في المياه بعد أن تعرّض هيكلها لأضرار بالغة. ويُعدّ هذا النوع من الحوادث من الأخطار المعروفة في الملاحة البحرية، ولا سيما في البحيرات الكبرى التي تشهد حركة كثيفة للسفن التجارية، حيث قد يؤدي أي تصادم إلى غرق السفينة أو تعطّلها على نحو كامل.

بعد اصطدامها بالسفينة الشراعية الأسكتلندية «لوخ إيرن»، غرقت السفينة البخارية الفرنسية «فيل دو هافر» في غضون ١٢ دقيقة فقط، ما أدى إلى مقتل ٢٢٦ شخصاً. وكان هذا الحادث من الوقائع البحرية السريعة والفاجعة، إذ لم يترك للركاب والطاقم وقتاً كافياً للتعامل مع تسرب المياه أو تنظيم عملية إخلاء فعّالة، فازدادت الخسائر البشرية على نحو كبير خلال وقت وجيز.

غرقت السفينة «آر.إم.إس فورت فيكتوريا» في قناة أمبروز بعد اصطدامها بالسفينة «إس إس ألجونكوين» في ضباب كثيف، وهو حادث بحري وقع نتيجة ضعف الرؤية الشديد في الممر الملاحي. ويُعد هذا النوع من الحوادث مثالاً على المخاطر التي تفرضها الأحوال الجوية على حركة السفن الكبيرة، ولا سيما حين تتقاطع في مسارات ضيقة أو مزدحمة، إذ قد يؤدي الخطأ في التقدير أو تأخر المناورة إلى أضرار جسيمة وغرق إحدى السفينتين.

البارجة السوفيتية نوفوروسيسك غرقت بعد اصطدامها على الأرجح بشظية لغم من الحرب العالمية الثانية في ميناء سيفاستوبول، مما أدى إلى فقدان أكثر من ٦٠٠ بحار. تُعرف بارجة نوفوروسيسك بأنها إحدى السفن الحربية في البحرية السوفيتية، وغرقها سبَّب خسائر بشرية كبيرة وأثر على القدرات البحرية في ميناء سيفاستوبول، وتشير التقارير إلى أن السبب المرجح للغرق هو لغم بحري من مخلفات الحرب العالمية الثانية التي ظلت خطراً في مسارات الملاحة البحرية بعد انتهاء الصراع.

سفينة الركاب البخارية مالوجا غرقت بعد اصطدامها بقنبلة بحرية قرب دوفر في ٢٧ فبراير ١٩١٦، ما أدى إلى فقدان ١٥٥ شخصًا من ركابها وطاقمها. تشير السجلات إلى أن مالوجا كانت تبحر كخط نقل بحري عندما أصابها لغزارة الحرب الألغام البحرية المنتشرة في قناة المانش خلال الحرب العالمية الأولى، فتعرضت لانفجار ألقى بها إلى البحر وغرقتها، مما أسفر عن خسائر بشرية كبيرة ضمن ركابها والبحارة المسافرين على متنها.