تأثير سهام رمي المرج ظاهرة حسّية يتعرض لها طيارو الطائرات الحربية عند تعرّضهم لتسارع جاذبية معيارية أعلى من ١، يتسبب تهيّج الجهاز الدهليزي بشعور الطيار بأن الطائرة تتحرك عمودياً فيخفض ارتفاع الانحدار أو ينزل مقدمتها تصحيحاً خاطئاً، وسُميّ التأثير بتشبيه حركة الطائرة بحركة سهام رمي المرج التي تُرمى نحو هدف على الأرض.
